Ney de SouzaVeículos novos e usados no pátio da ZF de Iquique: ponto fortePrimeiro, a boa notícia: se você tiver US$ 2 mil no bolso, poderá comprar um carro norte-americano usado, em ótimo estado de conservação, na Zona Franca de Iquique. Agora, a notícia ruim: o carro que você vai comprar não poderá ser legalizado no Brasil.
Um dos negócios mais atrativos da Zona Franca de Iquique é a venda de veículos - novos e usados -, trazidos principalmente dos Estados Unidos e do sudeste asiático sem o pagamento de qualquer imposto. Os preços provocam euforia nos visitantes.
Um carro de luxo norte-americano Saturn, ano 91, é oferecido em uma das dezenas de lojas de veículos da zona franca por US$ 2 mil. Não há similar do Saturn no mercado brasileiro. Uma Mercedes modelo 300 E, ano 90, a gasolina, está à venda por US$ 10,2 mil. Em lojas de carros usados de Foz do Iguaçu, um modelo similar, só que quatro anos mais novo, custa R$ 75 mil. O jipe Grand Cherokee, da Chrysler, novo, é vendido em Iquique por US$ 17 mil. Em Foz, o mesmo veículo custa cerca de US$ 80 mil.
Com preços tão baixos, o mercado de veículos se tornou um dos principais negócios da zona franca. Desde que foi criado, o complexo já introduziu cerca de 500 mil veículos na América do Sul. Hoje, há 20 mil unidades em estoque. Para atender a esse mercado, a zona franca possui um setor exclusivo para autopeças, com 4 mil metros quadrados e 60 lojas.
A legislação brasileira proíbe a importação de veículos usados. No caso dos novos, a importação é permitida, mas os impostos são altos: 49% do valor da mercadoria de Imposto de Importação (II), além de uma taxa variável (de 13% a 35% do valor), referente ao Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), de acordo com a potência e o tipo do carro. Depois de receber todos os papéis necessários, a Receita Federal libera a documentação em cinco dias. (V.D.)

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