Agência Estado

Arquivo FolhaMinistro dos Transportes, Eliseu Padiha, que estará em LondresO Ministério dos Transportes quer atrair investidores estrangeiros para o processo de privatização e concessão do setor no Brasil. Para tanto, o ministro Eliseu Padilha promoverá quarta-feira, em Londres, um seminário internacional que irá expôr os 10 principais projetos do Ministério em andamento. Estão incluídos o arrendamento dos portos de Santos, Sepetiba e Suape, a privatização da Fepasa e a construção das linhas 4 e 5 do Metrô de São Paulo, além da duplicação das rodovias Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte e do Mercosul, que unirá a capital paulista a Buenos Aires.
Padilha chefiará uma delegação com mais de 15 pessoas. Seguno ele, um dos principais desafios será mudar a imagem de insegurança dos portos brasileiros.
O seminário, organizado também pela embaixada brasileira, reunirá cerca de 200 investidores, dentre os quais representantes de 20 conglomerados financeiros internacionais, como o Industrial Bank of Japan e o Morgan Stanley, além de empresas como a Sea Containers e a British Steel Track Products. Levantamento feito pela embaixada aponta que os portos brasileiros despertam o interesse de 44% dos presentes. Depois, o interesse de 33% volta-se para as rodovias e o Rodoanel de São Paulo. As ferrovias são a meta dos 23% restantes.
A estratégia do Ministério é apresentar aos investidores os projetos já em andamento. Segundo Padilha, o seminário visa exclusivamente a ‘‘vender’’ o que já está modelado e definido quanto a prazos de concessão, construção, exploração e manutenção pela iniciativa privada.
No setor de portos, o governo quer atrair investidores para o arrendamento dos terminais de Santos, Sepetiba, no Rio de Janeiro, e Suape, em Pernambuco. A privatização dos três, em razão da movimentação de carga e localização estratégica, é considerada prioritária pelo governo. Padilha lembrará que o governo investiou R$ 1 bilhão só em Santos.
O retorno financeiro será enfatizado nas exposições. A duplicação da Fernão Dias deverá ficar pronta no final deste ano. Já na Rodovia do Mercosul, a arrecadação será superior a R$ 3,3 bilhões. Também serão apresentados os projetos do Rodoanel, da expansão do metrôs de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre e Salvador. Estes projetos demandam R$ 3,1 bilhão em investimentos privados.

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