O Brasil já compra mais de 70% dos automóveis que a Argentina exporta e voltou a ser o principal destino dos veículos argentinos. Segundo a Associação de Fábricas de Automotores (Adefa), dos 14.972 mil automóveis produzidos na Argentina em janeiro, 73,1% foram vendidos ao mercado brasileiro. As exportações ao sócio maior do Mercosul representaram 36% em relação à produção argentina total do período mencionado que foi de 41.228 mil unidades.
Com o crescimento da economia brasileira, desde 2005 o Brasil vem recuperando seu histórico lugar de comprador número um dos carros argentinos, deixando o México em segundo lugar. Em 2006, a participação do Brasil nestas exportações foi de 47,6% sobre o total das vendas argentinas externas. No ano passado, esse peso aumentou para 62,1%. O crescimento do mercado brasileiro de 27,8%, no último ano comparado com 2006, e uma venda recorde de 2,46 milhões, além das projeções de uma alta de 10% para 2008, explicam a importância do Brasil nas exportações argentinas. Sem contar a desvalorização do peso em relação ao real (3,15 pesos / 1,762 reais) que tornam os produtos argentinos mais competitivos.
Com os números exibidos, fontes do mercado afirmam que será difícil uma nova guerra da Argentina contra o Brasil no setor automobilístico, como ocorreu durante a crise argentina (2001/2002). O acordo automotivo comum provisório entre os dois países se expira no próximo mês de junho. Mas as fontes não prevêem dificuldades nas negociações para um novo acordo, embora o Brasil seja a favor da liberalização total do mercado e a Argentina defenda que o comércio seja administrado.
Outra explicação para a boa fase do setor é que as montadoras deixaram de fabricar os mesmo modelos nos dois países e começaram a complementar suas produções.

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