Rio de Ja­nei­ro - Su­jos, ­feios e pe­sa­dos, os bo­ti­jões de gás de co­zi­nha fei­tos em aço, sem­pre atre­la­dos ao con­su­mo das clas­ses de bai­xa ren­da, vão ga­nhar no­va rou­pa­gem de ­olho num mer­ca­do ­mais eli­ti­za­do. A Li­qui­gás, bra­ço da Pe­tro­bras no mer­ca­do de GLP (Gás Li­que­fei­to de Pe­tró­leo) co­me­ça a tes­tar no iní­cio de 2010 pe­lo me­nos mil uni­da­des do no­vo bo­ti­jão fei­to em po­li­pro­pi­le­no, na cor cin­za, com o lo­go­ti­po nas co­res ver­de e ama­re­lo.
  ‘‘Que­re­mos que o con­su­mi­dor não sin­ta ver­go­nha de ter aque­le ins­tru­men­to de­sen­gon­ça­do no ­meio de sua co­zi­nha, mas que ele pas­se até a fa­zer par­te da ­decoração’’, dis­se o ge­ren­te de Mar­ke­ting da Li­qui­gás, Rob­son Tu­ma, du­ran­te even­to em que o no­vo bo­ti­jão foi apre­sen­ta­do ao se­tor. O pre­si­den­te da Pe­tro­bras, Jo­sé Sér­gio Ga­briel­li, fez ques­tão de le­van­tar uma uni­da­de (va­zia) com ape­nas uma mão pa­ra apre­sen­tá-la à im­pren­sa.
  De­pois da ob­ten­ção das li­cen­ças am­bien­tais e de se­gu­ran­ça, o no­vo bo­ti­jão, nos ta­ma­nhos de cin­co e dez qui­los, es­pe­ram ape­nas a pro­va­ção do In­me­tro pa­ra co­me­ça­rem a ser co­mer­cia­li­za­dos. A op­ção de re­du­zir o vo­lu­me to­tal, se­gun­do o ge­ren­te, ­veio atre­la­da ao de­sign er­go­di­nâ­mi­co do no­vo bo­ti­jão, tra­zer ­maior fa­ci­li­da­de de car­re­ga­men­to tan­to pa­ra con­su­mi­do­res quan­to pa­ra en­tre­ga­do­res. O pe­so fi­nal foi re­du­zi­do de 28 pa­ra me­nos de dez qui­los, no ca­so do me­nor mo­de­lo.
  Os tes­tes se­rão fei­tos no Rio Gran­de do Sul, Es­ta­do que, se­gun­do da­dos da Li­qui­gás, te­ve a me­lhor acei­ta­ção dos bo­ti­jões de ­dois qui­los lan­ça­dos re­cen­te­men­te pe­la em­pre­sa, vi­ce-lí­der do mer­ca­do, com 22,5% de mar­ket sha­re. ‘‘A ­ideia é tes­tar es­tes bo­ti­jões num pe­río­do de ­seis me­ses. Se a acei­ta­ção for boa po­de­mos ain­da den­tro des­te pe­río­do es­ten­der a ex­pe­riên­cia pa­ra de­mais ­estados’’, dis­se o pre­si­den­te da com­pa­nhia, Ru­bens Sil­vi­no.
  Se­gun­do ele, num pri­mei­ro mo­men­to os bo­ti­jões se­rão ofe­re­ci­dos gra­tui­ta­men­te em tro­ca dos an­ti­gos e o cus­to ­mais ele­va­do da em­ba­la­gem não se­rá re­pas­sa­do. Ele não ­quis in­for­mar ­qual o cus­to pa­ra ma­nu­ten­ção des­tas no­vas uni­da­des, mas afir­mou que a es­ca­la de­ve­rá ze­rar es­ta di­fe­ren­ça con­for­me hou­ver a subs­ti­tui­ção. Atual­men­te exis­tem no ­país cer­ca de 100 mi­lhões de bo­ti­jões cir­cu­lan­do, com vi­da ­útil de até 30 ­anos.

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