Curitiba - O Grupo Bosch pretende produzir até 2010 um total de 10 mil sistemas de diesel-gás para conversão de motores convecionais em bi-combustíveis. O sistema DG Flex, pioneiro no Brasil, permite aos veículos pesados (ônibus e caminhões) com motores diesel operar também com Gás Natural Veicular (GNV). O produto já é fabricado com exclusividade pela unidade da empresa na Cidade Industrial de Curitiba (CIC) desde junho, quando foi apresentado na feira internacional sobre GNV, no Rio de Janeiro.
''A taxa de substituição de diesel por gás natural pode atingir 90%, trazendo uma economia de até 30% nas despesas com combustível, com a mesma potência original do veículo'', afirmou o chefe de vendas do Mercado de Reposição Automotiva da Bosch, Robson Marzochi. Países Ásia-Pacífico devem receber em breve parte da produção.
Testes de performance, emissões e segurança garantiram ao sistema a certificação ambiental da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb). ''Um veículo equipado com sistema Bosch DG Flex emite até 75% menos particulados na atmosfera que o mesmo veículo com o motor original diesel'', garante Marzochi. Os particulados são o principal agente poluidor encontrado nos corredores de ônibus e caminhões das grandes cidades.
Atualmente, o sistema já está instalado em veículos de frotas em circulação nos estados de São Paulo e Rio de Janeiro, todos convertidos em oficinas da Rede Bosch Truck Service. O custo do sistema completo fica entre R$ 25 e R$ 30 mil, incluídos a mão-de-obra para a instalação, quatro cilindros e impostos. Há possibilidade de financiamento via cartão do BNDES em 36 parcelas e conversas com o Banco Brasil.
Segundo a associação Internacional de Veículos a Gás Natural, até 2020, a estimativa é que 80% da frota mundial de veículos - cerca de 65 milhões -, sejam movidos à gás natural. No Brasil, a matriz energética é de 9,2% e para a Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Gás Canalizado, o mercado de GNV ultrapassa o consumo de 131 milhões de metros cúbicos ao dia em 2012.

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