As vendas de carros estão estagnadas e há previsão de uma grande ociosidade na produção das montadoras no próximo ano. Mesmo assim, ainda há interessados em construir fábricas no País. O presidente da BMW do Brasil, Axel Mees, disse que a empresa alemã não quer ficar de fora desse mercado e que, nos próximos meses, deverá decidir se também terá uma unidade local.
Mees disse que os planos da BMW são de construir uma fábrica com capacidade para 30 mil veículos ao ano. O investimento necessário para uma linha de montagem é de cerca de US$ 500 milhões. O modelo a ser produzido no País estaria no segmento de carros pequenos, segundo Mees. O mais cotado é 318Ti Compact, hoje importado e vendido a US$ 42,5 mil.
‘‘Somos a única grande marca que, por enquanto, não anunciou a instalação de uma fábrica no Brasil, mas estamos estudando essa possibilidade’’, afirmou Mees. Segundo ele, a matriz aguarda o encerramento das negociações sobre o regime automotivo que deverá vigorar nos países do Mercosul a partir do ano 2000. ‘‘O mercado brasileiro é muito interessante, mas uma fábrica local precisaria também exportar parte de sua produção.’’ O grupo já tem uma fábrica no Brasil, da Land Rover, em São Bernardo do Campo, que produz o jipe Defender. Também está construindo, com a Chrysler, uma unidade de motores no Paraná que será inaugurada em dois anos.Arquivo FolhaPátios lotados e vendas estagnadas não afugentam os fabricantesAgência Estado

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