Benefícios estão
sendo negociados
hoje em Genebra
Os representantes da indústria automobilística iniciam hoje em Genebra uma série de encontros com a Organização Mundial do Comércio (OMC) com vistas a estender benefícios do regime automotivo até a data em que poderão participar da Área de Livre Comércio das Américas (Alca). O Imposto de Importação para veículos deveria ser reduzido para 20% ao fim da vigência do regime, no ano que vem. Mas a indústria pleiteia 35% para desestimular as importações. Há consenso no setor, inclusive com apoio dos governos do Brasil e Argentina.
Mas prevalecem ainda dúvidas na questão do Imposto de Importação de componentes. Pelas regras do regime automotivo, o tributo está sendo elevado gradativamente e passaria a ser de 16% a partir do ano 2000. As montadoras querem pagar a metade de uma alíquota, que calculam, deve ficar entre 11% e 16%.
‘‘Se não for possível alterar essa regra a indústria automobilística terá de se preparar para enfrentar a alta competitividade’’, diz Elizabeth Carvalhaes, vice-presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e diretora de assuntos corporativos da Volkswagen.

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