Brasília – A devolução de quatro aviões da Varig na semana passada, no valor total de US$ 326 milhões, provocou um superávit de US$ 250 milhões na balança comercial da segunda semana de janeiro. Se não houvesse a devolução das aeronaves, a diferença entre as exportações e as importações no período seria um saldo negativo de US$ 76 milhões.
A Varig devolveu quatro aviões MD11 porque resolveu alugar aeronaves do modelo 777 da Boeing. Em 2001, a devolução de aviões aumentou em US$ 480 milhões o superávit comercial, que alcançou US$ 2,6 bilhões no ano.
Na segunda semana de janeiro, o Brasil exportou US$ 1,103 bilhão, contando com os aviões, e importou US$ 852 milhões.
As devoluções de aviões ou de qualquer outro equipamento são contabilizadas como exportação em uma modalidade identificada pela Secex (Secretaria de Comércio Exterior), do Ministério do Desenvolvimento, como operações especiais.
O abastecimento de aviões com combustível e os produtos de bordo feitos nos aeroportos para abastecer vôos internacionais também são considerados exportações. De acordo com a Secex, o efeito da devolução dos aviões no saldo comercial é nulo porque a exportação compensa o efeito da importação, quando o equipamento entrou no País pelo mesmo valor.
No entanto nem sempre as devoluções são feitas no mesmo ano da importação, como no caso dos aviões da Varig, que estavam previstos para serem devolvidos no ano passado.
Na primeira semana de janeiro, o saldo ficou positivo em US$ 20 milhões. Até anteontem, o superávit acumulado estava em US$ 270 milhões.

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