Cerca de 70% das 44 milhões de toneladas de produtos escoados pelo Porto de Paranaguá em 2012 foram oriundos do agronegócio paranaense e de outros estados do País, como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Minhas Gerais e São Paulo. Para este ano, a expectativa é que este número aumente para 50 milhões de toneladas, sendo difícil prever se tal escoamento será feito sem os transtornos que assolam a zona portuária do Estado em época da colheita de safra.
Para tentar se aproximar do produtor rural paranaense, mostrar como funciona os portos, além de apresentar os investimentos que estão sendo feitos pelo Governo Estadual neste sentido, a Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) lança hoje, na 41ª edição da Expoingá, o projeto Porto no Campo. O objetivo da ação – que deve percorrer todo o Estado este ano – é mostrar as condições atuais dos portos paranaenses, os projetos de modernização para os próximos anos e ouvir as demandas de quem utiliza o terminal portuário para escoar a produção.
O secretário estadual de infraestrutura e logística, José Richa Filho, já esteve nas cidades de Pato Branco e Cascavel no final do ano passado para conversar diretamente com entidades ligadas ao agronegócio sobre o assunto, em eventos organizados pela Federação da Agricultura do Estado do Paraná (Faep). Foi daí então que surgiu a ideia do projeto Porto no Campo. Além de Richa Filho, o encontro em Maringá traz também o superintendente da Appa, Luiz Henrique Dividino, e o diretor de desenvolvimento empresarial dos portos do Paraná, Lourenço Fregonese.
Em entrevista à FOLHA, o secretário comenta que nestes encontros com os produtores a grande dúvida que geralmente surge é o que está sendo feito nos portos para que eles deixem de ser o grande gargalo de todo o sistema de escoamento da safra. "Na verdade, mostramos aos produtores que para que toda a engrenagem funcione é preciso melhorias nos portos, nas rodovias e ferrovias", comenta Richa Filho.
Ele relembra do investimento anunciado para o Porto de Paranaguá de R$ 380 milhões que será aplicado nos próximos anos, com o intuito de melhorar a infraestrutura. Um dos pontos que poderá melhorar a eficiência portuária, segundo ele, é a troca do equipamento responsável pelo carregamento e descarregamento dos navios, que já tem mais de 40 anos e, por possuir uma lança curta, não consegue atingir parte do estoque, deixando os trabalhos bem mais complicados. Esse equipamento está previsto nos investimentos. "Também queremos apresentar aos produtores, que são os nossos clientes, as melhorias que realizamos em relação à gestão do porto. Precisávamos de uma mão um pouco mais firme neste sentido e também maior planejamento", esclarece ele.
Depois de Maringá, serão realizados encontros com agricultores de Cascavel, Campo Mourão, Londrina, Guarapuava, Pato Branco e Ponta Grossa. Além do encontro com produtores, a Appa aproveita para levar as informações às universidades. Em parceria com a Unicesumar, o diretor Lourenço Fregonese ministra uma palestra hoje, às 19h30, para docentes e alunos dos cursos de administração, agronegócio, agronomia, comércio exterior, gestão pública e logística.

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