Em visita à Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, em Curitiba, no último dia 7, representantes da Agência dos Estados Unidos para o Comércio e Desenvolvimento (USTDA) disseram que estão "empolgados" com o Arco Norte. Segundo eles, é grande a expectativa de que o estudo de viabilidade do projeto seja feita pelo órgão. A informação é da coordenadora de Planos e Programas da Secretaria, Rejane Karam.
"Vieram para uma visita de cortesia. Disseram que a intenção era trazer a confirmação do apoio ao projeto, mas que não puderam fazer isso porque os relatórios que estão sendo feitos pelos consultores estão atrasados", conta Rejane. No dia 28 de fevereiro, dois consultores da USTDA estiveram em Londrina para conhecer o projeto. Eles é quem dirão se o estudo de viabilidade do Arco Norte será bancado pela agência, que é ligada ao Congresso dos Estados Unidos.
O Arco Norte é um projeto de desenvolvimento regional que envolve, além de Londrina, os municípios de Cambé, Rolândia, Arapongas, Apucarana, Assaí, Jataizinho e Ibiporã, e tem como âncora um aeroporto internacional de cargas a ser instalado na Zona Sul de Londrina, próximo à Mata dos Godoy.
De acordo com Rejane Karam, o governo do Estado está muito otimista com a possibilidade de o projeto sair do papel. "Tem muita gente interessada. Recentemente, empreendedores de Mônaco pediram informações sobre o Arco Norte para a Agência de Desenvolvimento do Paraná", afirma. Segundo ela, os empresários do principado souberam da proposta por meio de italianos que estiveram mês passado em Curitiba conhecendo projetos estratégicos do Estado.
A coordenadora diz que o governo aguarda que a viabilidade do Arco Norte seja comprovada por estudo técnico para depois "criar a estrutura de apoio" ao projeto. "Não podemos fazer além do que estamos fazendo sem o estudo de viabilidade, porque seria um tiro no pé", declara.
O consultor Marcelo Mafra, que dá apoio ao projeto por meio da Associação Comercial e Industrial de Londrina (Acil), foi quem apresentou o projeto aos empresários italianos dia 28 de maio, em Curitiba, na sede da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep). "Eles demonstraram muito interesse. É sempre assim quando a gente mostra o Arco Norte para os investidores. Mas não é possível dar um passo a mais sem que tenhamos a comprovação da viabilidade", afirma.
Ele ressalta que tem conversado sobre o Arco Norte com investidores internacionais da aviação civil que perderam as licitações abertas pelo governo federal para privatização dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, e de Brasília. "São grupos que ficaram de fora das concessões e têm dinheiro para investir", conta.

Duplicação
Segundo a coordenadora de Planos e Programas da secretaria, Rejane Karam, o governo do Estado espera, para o início de setembro, os pré-projetos de duplicação da PR-323, da divisa de São Paulo com Warta, e da PR-445, de Londrina a Mauá da Serra. O primeiro está sendo feito pelo Grupo Triunfo e o segundo, pelo Odebrecht. "São projetos que impactam diretamente no Arco Norte", afirma.

mockup