A companhia aérea American Airlines, cuja matriz AMR anunciou ontem a compra da TWA, se consolida como a segunda maior companhia aérea dos Estados Unidos, atrás da United Airlines (UAL).
A American Airlines transportou mais de 82 milhões de passageiros em 2000, 2,5 milhões a menos que a UAL. A companhia tem uma frota de 700 aviões, dos quais 279 MD-80, 100 B757, 68 B727 e 35 Airbus 300.
O faturamento foi de quase US$ 20 bilhões em 2000, segundo as primeiras estimativas. O lucro líquido seria superior a US$ 700 milhões, se for da mesma ordem de 99.
Embraer O Canadá anunciou ontem que dará garantias de crédito de cerca de US$ 2 bilhões para assegurar à Bombardier Inc. condições favoráveis na disputa pela venda de 75 jatos regionais à Air Wisconsin, subsidiária da companhia norte-americana United Airlines. O negócio, que inclui a opção de compra de mais 75 unidades, pode chegar a US$ 3 bilhões, valor correspondente a cerca de US$ 20 milhões por aeronave. O anúncio, feito em Ottawa pelo ministro da Indústria do Canadá, Brian Tobin, é o mais recente capítulo da disputa entre a companhia canadense Bombardier e a brasileira Embraer pelo mercado mundial de aviões com até 120 lugares, que levou as duas empresas a um longo contencioso na OMC, iniciado em 1994. Conforme informações do governo canadense, a decisão vai garantir até 75% do valor total do contrato. ‘‘Isto permitirá à Bombardier jogar com armas iguais às da indústria brasileira’’, disse.

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