A América Latina Logística S/A (ALL) divulgou ontem o arrendamento dos ativos da Delara Ltda., uma das maiores provedoras de serviços logísticos do País, com operações no Brasil, Chile e Argentina. As maiores áreas de atuação da Delara são o transporte rodoviário, controle de estoques, armazenagem e distribuição.
Com essa parceria, a ALL estará assumindo as operações logísticas e contratos comerciais da Delara no Brasil e nos dois países vizinhos. Além disso, passa a contar com 15 mil quilômetros de vias férreas no Brasil e Argentina, uma frota de 3 mil caminhões próprios e agregados, 500 locomotivas e 17 mil vagões, além de cerca de 5 mil colaboradores diretos. A expectativa é de alcançar um faturamento superior a R$ 1 bilhão no ano que vem.
O presidente da ALL, Alexandre Behring, não quis revelar os valores do processo de arrendamento de ativos da Delara Ltda. Ele justificou que os próprios sócios pediram sigilo comercial. A ALL – que até então operava principalmente no transporte ferroviário de grãos e produtos agrícolas, petróleo e derivados – irá atuar agora em outros segmentos, como transporte de material pesado, de contêineres. Os setores em que a Delara mais atua são os de bebidas, gases, indústria petroquímica, autopeças e combustíveis. ‘‘Estamos expandindo. No futuro poderemos atuar também em modais áreos e marítimos’’, argumentou.
O faturamento anual da Delara era de R$ 200 milhões por ano. As duas empresas juntas deverão fechar 2001 com um faturamento de R$ 850 milhões. ‘‘A ALL está ganhando muito com essa parceria. Desde a capacidade de atuar em outros serviços, como o rodoviário e de distribuição até a ampliação da nossa cobertura geográfica para todo o Brasil. Anteriormente íamos até São Paulo apenas’’, explicou Behring.
O presidente da Delara Brasil, Wilson Ferro de Lara, passa a ocupar o cargo de presidente do Conselho de Administração da ALL. Para Lara, a parceria irá consolidar a empresa como uma das dez maiores do Paraná e líder absoluta na América Latina no ramo de logística. ‘‘Estamos agregando o máximo de valores. Somos agora um provedor de serviços logísticos’’, observou.
Apesar da crise Argentina, a expectativa da empresa é a de crescer 10% este ano naquele país. No Brasil, o crescimento deverá ficar entre 30% e 37%.

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