São Paulo - As vendas de picapes cresceram 14% no primeiro trimestre, puxadas principalmente pelos bons resultados do agronegócio no País. Em várias regiões há fila de espera de até 45 dias para modelos de luxo ou mesmo básicos.
Nos primeiros três meses do ano foram vendidas 28.067 picapes, ante 24.537 em igual período do ano passado. Os negócios com automóveis de passeio tiveram desempenho bem inferior, com melhora de apenas 2,4% na comparação com 2003. Esse segmento, no entanto, é o mais importante em volume para a indústria automobilística, com vendas de 284 mil unidades até março.
Para o gerente de Marketing da Área de Picapes da Ford, Antônio Baltar, ''com a explosão dos negócios agrícolas, as vendas desses veículos estão mais acentuadas.'' A marca registrou aumento de 36,6% nas vendas da Ranger e da F-250, para 2.367 unidades. Há um ano, os produtores rurais respondiam por 20% dos negócios da Ford nesse segmento. Este ano a participação está em 40%.
A F-250, única picape de grande porte disponível no mercado, tem espera média de 30 dias para entrega, principalmente na versão cabine dupla, que custa de R$ 87,9 mil a R$ 101 mil. ''O produtor está com dinheiro no bolso, depois da safra, e investe na compra de picapes, tratores e colheitadeiras'', diz Baltar.

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