As rodovias administradas pela EPR Paraná no Norte, Noroeste e Oeste do estado já contam com serviços de atendimento ao usuário e passam por melhorias iniciais. O novo modelo de concessão traz tarifas mais acessíveis em relação à concessão anterior e um sistema de descontos progressivos que pode reduzir o valor pago em até 93% para usuários frequentes.

A concessionária é responsável por cerca de 628 quilômetros de rodovias que conectam importantes polos regionais. O contrato prevê investimentos de R$ 18 bilhões ao longo de 30 anos, com foco em segurança viária, infraestrutura e desenvolvimento regional.

Como funcionam os descontos

O modelo incorpora o Desconto de Usuário Frequente (DUF), que reduz gradualmente o valor da tarifa de veículos de passeio conforme a frequência de uso, podendo chegar a até 93% de desconto. Usuários com TAG também contam com o Desconto Básico de Tarifa (DBT), com 5% de redução automática em todas as passagens. Motociclistas são isentos de pagamento.

Operação assistida e início da cobrança

Antes do início da cobrança, a EPR Paraná realiza a operação assistida, etapa educativa em que os pórticos operam sem cobrança para orientar os usuários sobre o funcionamento do sistema.

A cobrança tarifária terá início à 0h do dia 4 de maio. Até lá, os usuários podem realizar o cadastro prévio no site ou no app Pedágio Eletrônico EPR, evitando intercorrências e conhecendo as opções de pagamento.

O pagamento poderá ser feito por TAG, de forma automática, ou em até 30 dias pelos canais digitais, bases de atendimento (SAUs) e pontos físicos e itinerantes ao longo das rodovias.

Atendimento e melhorias já em andamento

Os serviços de atendimento ao usuário já operam 24 horas por dia, com atendimento médico, guinchos e suporte operacional, acionados gratuitamente pelo 0800 369 0376 (também WhatsApp). A concessionária também estruturou 14 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário distribuídas ao longo do trecho, que oferecem banheiros, água potável e um totem de autoatendimento para cadastro de usuários e com sistema de comunicação integrado ao Centro de Controle Operacional (CCO).

Paralelamente, a concessionária também iniciou uma série de intervenções emergenciais nas rodovias. Já foram aplicadas mais de 28 mil toneladas de pavimento e 62 mil metros de faixas receberam serviços de fresagem e recomposição. Além disso, foram realizados serviços de conservação, como roçada e controle de vegetação, em 206 quilômetros das rodovias. Também foram substituídas ou instaladas, até agora, 1.225 placas e revitalizados aproximadamente 196 mil metros quadrados de sinalização horizontal apagada ou inexistente.

Investimentos previstos devem transformar a infraestrutura regional

Nos próximos anos, o contrato de concessão prevê um amplo pacote de obras nas rodovias administradas pela EPR no Paraná. Entre os investimentos programados estão mais de 231 km de duplicações, 87 km de faixas adicionais, 4 correções de traçado, 39 novas passarelas, 178 pontos de ônibus, 8 passagens de fauna, 15 barreiras acústicas, diversas obras de arte especiais como viadutos e pontes e outras intervenções estruturantes.

“Quando uma rodovia melhora, o que muda não é apenas a infraestrutura viária, mas a dinâmica econômica, social e urbana da região. Ela deixa de ser apenas um caminho de passagem e se consolida como eixo de desenvolvimento, reduzindo distâncias, impulsionando prosperidade e redefinindo o futuro de quem vive, trabalha e empreende em seu entorno”, destaca Marcos Moreira, diretor-presidente do Núcleo Paraná da EPR.

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