De Maringá
O engenheiro Luciano Ricardo Mendes, chefe do setor de tráfego da Viapar, concessionária do lote 2 do Anel de Integração, disse ontem em Maringá que o elevado número de acidentes no verão entre 1997 e 98 se deveu ao estado deplorável das rodovias. Ele divulgou o balanço da Operação Férias, entre dezembro e janeiro último, que registrou a queda de 21% no número de acidentes no lote 2. O trecho teve um aumento de 15% no fluxo de veículos, com redução de 27% no número de vítimas. Foram 186 acidentes com 188 vítimas.
Segundo Mendes, antes da privatização as estradas estavam em situação de quase abandono. ‘‘Há anos não recebiam investimentos em conservação, apresentavam muitos defeitos, como falta de acostamento, e eram mal sinalizadas, o que aumenta o risco de acidentes’’, explica o engenheiro. Depois da privatização, apenas no lote 2 a média de acidentes caiu em 30%, segundo a Viapar.

mockup