A passagem inferior do Viaduto da PUC, na zona oeste de Londrina, foi liberada pelo DER-PR (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) e pela PRF (Polícia Rodoviária Federal) nesta terça-feira (1) pouco antes das 10h. Também estão abertas as rotatórias que ligam a Avenida Jockei Clube (acesso à PUC), Avenida Cruzeiro do Sul, Rua Geraldo Rodrigues e a Rua das Indústrias à passagem inferior. As pistas da parte de cima do viaduto, localizado no entroncamento da BR-369 com a avenida Jockey, já haviam sido liberadas na semana passada.

A abertura total do viaduto foi realizada mesmo com alguns serviços complementares em execução, como o plantio de grama e sinalização. "A obra está 99% pronta, faltam pequenas coisas pontuais, por isso já dá para liberar, para aumentar a segurança dos usuários", afirmou João Barioni, da PRF.

Imagem ilustrativa da imagem Viaduto da PUC é liberado com '99%' das obras concluídas
| Foto: Jéssica Sabbadini

Ele pediu à população que mantenha atenção e reduza a velocidade até se acostumar com a nova dinâmica da via. Nesta terça-feira, a velocidade máxima permitida no trecho é de 50 km/hora. Porém, a partir de quarta-feira será instalada uma sinalização provisória que funcionará durante a Expolondrina (de 4 a 13 de abril), quando a velocidade máxima será de 40 km/hora. "Depois da ExpoLondrina a velocidade volta a 70 km/h", acrescentou.

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RETORNO FECHADO

Com a liberação das pistas superiores e inferiores, o retorno em frente à indústria Cacique foi fechado provisoriamente com manilhas de concreto e o semáforo desativado. "Aqui era um local de grande índice de acidentes, com o viaduto a gente espera que isso reduza", aponta.

A partir de agora, o motorista que quiser fazer o retorno pela BR-369, entre Cambé e Londrina, deve usar as pistas inferiores do viaduto, sem o conflito com quem está trafegando pela rodovia. "Nós pedimos cautela até se acostumar com a nova dinâmica do fluxo de trânsito aqui", reforça.

A obra do Viaduto da PUC, explica o agente, num primeiro momento já retira todos os cruzamentos em nível, o que dá mais fluidez para quem está na rodovia e mais segurança para quem precisar acessar a PUC, por exemplo. "O viaduto não exime de acidentes, mas diminui a violência", afirma. Obras novas, que mudam o tráfego dos veículos, acabam aumentando o índice de colisões traseiras e saídas de pista, por conta da velocidade, então a recomendação é que toda a população tenha prudência no local até que aprenda esse novo traçado.

EXPOLONDRINA

Com o início da ExpoLondrina na próxima sexta-feira (04), a PRF vai receber um reforço de policiais de outras cidades do Paraná e até mesmo de outros estados na fiscalização e na orientação do trânsito.

HISTÓRICO

O viaduto da PUC é uma demanda antiga da comunidade. A primeira empresa que venceu o edital teve o contrato rompido em junho de 2023, após não cumprir o contrato. A segunda colocada no certame foi convocada e começou as obras em setembro daquele ano. O investimento na obra do viaduto da PUC é de R$ 31.069.120,00.

Desde o início do mês, o viaduto da PUC tem sido entregue, mas aos poucos. No último dia 6, foi realizada a liberação de duas faixas no sentido Londrina-Cambé. No dia 21 as faixas no outro sentido foram liberadas.

(Atualizada às 12h02)

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