Osmani Costa
Sete dos 11 vereadores de Cambé (13 km a oeste de Londrina) visitaram na tarde de ontem o cruzamento da BR-369 com a Avenida Brasil, considerado um dos pontos mais perigosos do trânsito na cidade. O trevo - que dá acesso ao patrimônio Bratislava e à cidade - fica no topo de uma subida em uma curva da BR-369. Vários acidentes com vítimas fatais já foram no local nos últimos anos.
Os vereadores - coordenados pelo presidente da Câmara, Cícero Teixeira (PMDB) - reivindicam mudanças que diminuam a velocidade dos veículos, aumentem a visibilidade dos motoristas e evitem as constantes batidas no local. Eles pedem a construção de uma rotatória e a instalação de semáforos em substituição ao antigo trevo, que fica a cerca de 700 metros do Terminal Rodoviário.
Segundo dados da Polícia Rodoviária divulgados pelos vereadores, passam pelo local, nos dois sentidos da rodovia - ligação entre Londrina e Maringá -, aproximadamente 1.000 veículos por hora. ‘‘Muitos acidentes ocorrem porque o canteiro central que divide as pistas é estreito demais. Quanto um ônibus ou caminhão faz o contorno para entrar ou sair da cidade, boa parte da traseira dele fica dentro da pista’’, comenta Teixeira.
O presidente da Câmara afirma que vários ofícios solicitando as obras de melhorias foram enviados à Econorte - empresa concessionária responsável pela manutenção e exploração de pedágios neste trecho da rodovia federal - nos últimos meses e não obtiveram êxito. ‘‘Os requerimentos foram aprovados por unanimidade dos vereadores. Infelizmente, a empresa sequer teve a gentileza de nos responder. Enquanto isso, os acidentes continuam acontecendo.
Os vereadores ressaltam que a preocupação deles tem aumentado nos últimos tempos porque a região, antes pouco habitada, hoje conta com novos bairros bastante populosos. Nas proximidades do trevo está instalado o depósito de distribuição regional de uma grande fábrica de alimentos, o que significa intenso movimento de entrada e saída de caminhões diariamente. O trevo está próximo ainda de vários loteamentos de chácaras e do Londrina Golf Clube.Trevo de acesso à Cambé e ao patrimônio Bratislava fica em uma curva, com pouca visibilidade
Mario CesarPonto perigosoGrupo de vereadores de Cambé visita local e sugere construção de rotatória e instalação de semáforos; segundo a Polícia Rodoviária, passam aproximadamente pelo cruzamento 1.000 veículos por hora

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