SANTO ANTÔNIO DA PLATINA - O presidente da Câmara de Vereadores de Santo Antônio da Platina (150 quilômetros de Londrina), Sebastião Carlos Bianchi (PTB), disse que o fechamento de trecho da BR-153, que liga São Paulo a Curitiba, pode ser a única forma de obrigar o DNER a eliminar os riscos que ameaçam os moradores de bairros próximos. Há quatro anos, o vereador solicita a instalação de redutores de velocidade e dois quebra-molas nos trevos que separam os bairros do centro da cidade. Mas não está sendo atendido.
Segundo Bianchi, cerca de oito mil pessoas moram nos bairros que são separados da cidade pela BR-153. ‘‘Já tivemos pelo menos cinco acidentes com morte nos últimos anos’’, informou. Na semana passada, a Câmara de Vereadores aprovou, por unanimidade, uma moção de repúdio ao chefe do DNER em Londrina, José Carlos Belluzzi de Oliveira.
A BR-153 tem um fluxo de 2,5 mil carros diários. Os bairros prejudicados pelo tráfego são Jardim Colorado, Núcleo de Moradia do Sindicato dos Trabalhadores, Jardim Bela Manhã, Vila Setti, Santa Terezinha e distrito da Platina. Os quebra-molas solicitados são para o trevo da Platina e da Vila Setti. Segundo o vereador, até o momento a população está evitando fechar o trecho da rodovia. ‘‘Mas será o próximo passo caso não formos atendidos’’, ameaça.
O engenheiro do DNER de Londrina, Robson Kenji Saito, explicou que o local não é adequado para a instalação de quebra-molas, devido à falta de visibilidade para quem trafega. O engenheiro disse estar à disposição da população platinense, para debater o assunto e encontrar uma solução.

mockup