Luciana Pombo
De Curitiba
A Companhia de Urbanização de Curitiba (Urbs) vai pedir esta semana ao Ministério Público uma assistência jurídica para proibir a entrada de torcedores com a camisa de times em ônibus do transporte coletivo durante os dias de jogos. A decisão foi tomada após o jogo entre o Coritiba e o Paraná Clube, no último domingo, quando 38 ônibus foram depredados. Ao todo, 57 vidros laterais e das portas dos veículos foram quebrados, além de luminárias, pára-brisa, janelas de emergência e lataria amassada. O prejuízo foi de R$ 19 mil, recurso suficiente para construir 38 pontos de parada de ônibus.
‘‘Quero que o Ministério Público nos auxilie para a melhoria da segurança em Curitiba nos finais de semana. Não podemos fazer com que o transporte coletivo deixe de operar aos domingos. Então proibiremos a entrada de torcedores caracterizados em tubos, terminais e dentro dos ônibus’’, declarou Euclides Rovani, diretor de operações da Urbs. Nos domingos, utilizam o transporte coletivo da capital cerca de 500 mil pessoas.
A empresa de transporte com o maior número de depredações foi a Auto Viação Nossa Senhora da Luz, que teve seis veículos atingidos. Quase todos da linha Interbairros II. ‘‘Não é possível que os vândalos continuem soltos por aí. Eles precisam ser presos e prestar serviços à comunidade para que deixem de cometer as infrações de todos os jogos’’, afirmou Joaquim Pires dos Santos, coordenador de tráfego da empresa.
O supervisor da empresa Auto Viação Redentor, Deuclides Centenaro, disse que dois ônibus foram completamente depredados por causa do jogo. Outros oito ônibus foram avariados por causa da ação de vândalos depois de bailões ou festas de jovens.
Desde o início do ano até agora, foram depredados 415 ônibus em Curitiba. Vinte e cinco por cento dos casos ocorreram depois dos jogos, principalmente em clássicos. Os outros 75% em áreas localizadas nas regiões de bailões como Cabral (onde fica a danceteria 1250), Boqueirão (360 Graus), Santa Felicidade (Sistema X) e Praça Rui Barbosa (Sun Set).

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