Para muita gente um lugar considerado ‘‘bom para morar’’ tem que ter comércio, escola e farmácia próximos. Também não pode faltar segurança e tranquilidade – principalmente à noite. Há quem pague muito caro para morar em um local que ofereça todos esses benefícios. Mas, e se depois de comprado o imóvel no lugar considerado perfeito, inicia-se a poucos metros a construção de um shopping center ou outro grande empreendimento? Neste caso, a família provavelmente verá o sossego ir embora com a chegada do maquinário da obra e com o aumento do tráfego após a inauguração, especialmente em vias que muitas vezes não comportam tantos veículos.
  Em Londrina, moradores das avenidas Madre Leônia Milito, Maringá e Higienópolis, entre outras vias da cidade, passaram por situação semelhante e muitos ainda não se acostumaram com as mudanças trazidas pelo aumento do fluxo de veículos.
  Para analisar o problema na Avenida Madre Leônia, o major da Reserva da Polícia Militar, Sérgio Dalbem, fez um estudo sobre o impacto que os polos geradores de tráfego causam naquela vizinhança. De acordo com o Plano Diretor de Londrina, antes de qualquer grande empreendimento ser instalado é necessário fazer um Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) para avaliar que situações podem sofrer interferência do novo estabelecimento.
  Ele afirma que a instalação de alguns empreendimentos na região contribuiu para o aumento no fluxo de veículos, maior circulação de pedestres, mais barulho, congestionamentos mais frequentes, mais acidentes e até um número maior de assaltos, furtos e roubos.
  De acordo com Dalbem, se o município tivesse feito o EIV, certamente a rotina dos moradores e frequentadores da Madre Leônia seria outra. ‘‘Um estudo faz toda a diferença não apenas para quem vive no local, mas para quem passa por ele, compra nas lojas da região e para os próprios empresários’’, destaca.


● Em processo de beatificação, em Londrina fundou a Congregação das Missionárias de Santo Antônio Maria Claret; é considerada a padroeira da vida no trânsito

● Fluxo das mercadorias transportadas por aerovias, ferrovias, hidrovias ou rodovias

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