O conjunto de equipamentos é composto por câmeras de reconhecimento de placas e de monitoramento, além de cancelas: previsão para começar a funcionar em junho
O conjunto de equipamentos é composto por câmeras de reconhecimento de placas e de monitoramento, além de cancelas: previsão para começar a funcionar em junho | Foto: Anderson Coelho



A UEL (Universidade Estadual de Londrina) está implantando sistema de monitoramento para acompanhar o controle de acesso de veículos nas três principais vias de entrada e saída da instituição, localizada na zona oeste. As estruturas começaram a ser instaladas neste mês nos pontos que podem ser acessados pelas avenidas Castelo Branco e Aniceto Espiga e nas proximidades da Clínica Odontológica Universitária.

O conjunto de equipamentos é composto por câmeras de reconhecimento de placas e de monitoramento, além de cancelas. De acordo com o prefeito do campus, Dario de Oliveira Toginho Filho, inicialmente as grades ficarão abertas. "Estamos finalizando a implantação física da infraestrutura, que é a construção de ilhas de sustentação nas pistas para instalar as cancelas, e alças de retorno para que os veículos tenham mais mobilidade. Este reconhecimento pode, em determinada ocasião, ser utilizado para fazer o controle de acesso", afirma.

As imagens serão armazenadas em um banco de dados da própria universidade por um determinando período, podendo ser acessadas quando necessário. "Esta estrutura será importante porque vamos poder inibir (a criminalidade) e acompanhar ocorrências com assalto ou furto de veículos dentro do campus. É algo para aumentar a segurança da universidade. Se teve um furto de um veículo, por exemplo, vamos conseguir ver que horas entrou e saiu. Isso teremos com facilidade para consultar", exemplifica.

Todo o sistema custou cerca de R$ 225 mil. A maior parte do dinheiro veio de uma doação realizada por proprietários da construtora A.Yoshii, em 2017. Aproximadamente R$ 25 mil são de recursos próprios da UEL. As obras de instalação estão sendo feitas pelos servidores da universidade. A previsão é que todos os equipamentos sejam instalados na próxima semana, para que em seguida sejam finalizadas as alças de acesso e sinalização horizontal. A estrutura deverá começar a funcionar até junho, quando serão dedicados dois meses para testes e aperfeiçoamento.

Por enquanto está descartada a necessidade de cadastramento prévio da comunidade universitária, que é composta por mais de 24 mil pessoas. "Isto pode vir a acontecer se houver necessidade. O mecanismo permite que criemos um banco de dados e façamos a autorização de veículos da comunidade universitária. Nossa preocupação é acompanhar os veículos que estão entrando e saindo para que traga a percepção que estamos observando tudo isso", pontua Toginho. "Não vamos fazer, neste primeiro momento, guaritas. Vai ser trabalhado com interfone e placas de leitura", acrescenta.

OPINIÃO
Com aulas durante todo o dia e aos fins de semana, a UEL conta, diariamente, com a circulação de milhares de pessoas. Entre elas está Simeire Bertolini, que trabalha no Restaurante Universitário. Segundo ela, recentemente foram furtados um carro e uma bicicleta na região do Centro de Educação Física e Esporte. "Não estamos muito seguros atualmente. Então, se esta medida for para melhorar a segurança, vai melhorar para nós", acredita.

Estudante do primeiro ano de medicina veterinária, Jonas Correa vê com otimismo a medida que está sendo implantada. "É bom porque se acontece alguma coisa temos uma ajuda para encontrar o veículo ou qualquer outro objeto que pode vir a ser levado. Tudo que é para a segurança é bem-vindo. O problema pode ser o longo trânsito para acessar a universidade caso as cancelas sejam abaixadas e o acesso de pessoas passe a ser controlado. Isso é muito restritivo para uma universidade deste tamanho", preocupa-se.

OUTRAS AÇÕES
Além do sistema de monitoramento para verificação de veículos, a UEL tem adotado outras ações para evitar registros de criminalidade. Entre elas estão o patrulhamento descentralizado e a infraestrutura. Esta última engloba uma central de segurança como referência e três carros e sete motocicletas para guarda. Pelo menos 40 câmeras de segurança estão colocadas em locais considerados de grande movimentação, como pontos de ônibus. Novos equipamentos serão instalados nas áreas administrativas.

"Outra diretriz é manter a proximidade com os órgãos de segurança pública. Quando existem ocorrências, temos a disponibilidade rápida da Polícia Civil e Militar. Para que tenhamos uma segurança efetiva, toda a comunidade tem que participar e informar quando tem algo de diferente acontecendo. A questão do monitoramento da entrada e saída de veículos é uma necessidade que já tínhamos detectado há muito tempo", defende Dario de Oliveira Toginho Filho.

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