Marcos Zanatta
De Maringá
Operários iniciaram ontem a instalação de trilhos ferroviários dentro do túnel do Novo Centro de Maringá, que tem 1.630 metros de extensão. No total, serão 4,5 mil metros de trilhos rebaixados, entre as avenidas 19 de Dezembro e Tuiuti, a maior parte a céu aberto. A previsão da Urbamar, empresa pública responsável pela urbanização do Novo Centro, é concluir a colocação dos trilhos até janeiro.
A conclusão da obra vai permitir a retirada da ferrovia no cruzamento das principais avenidas da área central de Maringá. ‘‘Vamos acabar com os congestionamentos provocados pela passagem dos trens’’, comemora o presidente da Urbamar, Adriano Valente.
Uma equipe de operários da empreiteira responsável pela obra está fazendo a colocação dos trilhos, a uma velocidade de 200 a 500 metros por dia. Como o trabalho chegou dentro do túnel, não deve sofrer interrupção por causa da chuva. ‘‘Queremos liberar o túnel logo no início do ano’’, prevê Valente. Ele explica que a colocação dos lastros e dormentes já está concluída e os mais de 9 mil metros de trilhos já estão no depósito da obra em Maringá. ‘‘O rebaixamento é uma realidade graças aos recursos do Paraná Urbano’’, diz.
Com o trem passando dentro do túnel, a Urbamar passa a buscar recursos para outra obra importante no Novo Centro. Os vãos de cobertura do túnel, abertos a cada 50 metros para a ventilação durante as obras, serão tapados. Sobre o túnel será instalada uma avenida, cortando a área central de leste a oeste, entre as avenidas Pedro Taques e Paraná.
A intenção, segundo Valente, é criar mais uma via paralela à Avenida Brasil, que concentra o comércio e a rede bancária. Ele ressalta que apesar da morosidade da obra, que começou há mais de 10 anos, o rebaixamento dos trilhos vai dar um novo impulso à ocupação do Novo Centro, que tem 38 mil metros quadrados de área liberada.

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