Jataizinho- Um trem carregado de óleo diesel descarrilou ontem de madrugada, em Jataizinho (21 km a leste de Londrina). Oito vagões da composição tombaram por volta das 5 horas, o que acarretou o vazamento de 58 mil litros de óleo. De acordo com o Instituto Ambiental do Paraná (IAP), a possibilidade de contaminação do lençol freático é remota. O local do acidente é próximo ao Ribeirão Engenho de Ferro, que desemboca no Tibagi. A retirada do material mobilizou mais de 100 pessoas.
O trem seguia de Londrina com destino a Ourinhos (SP). Segundo informações da assessoria da empresa ferroviária América Latina Logística (ALL), a composição estava com 45 vagões. Dos vagões tombados, três estavam carregados com óleo diesel e cinco com arroz. Apenas um vagão de óleo apresentou vazamento. De acordo com o chefe regional do IAP, Ney Paulo, pela manhã, somente quatro mil litros haviam sido recuperados.
Em quatro horas, o líquido havia infiltrado cerca de quatro metros. Na região mais profunda, a velocidade da infiltração diminui, devido à compactação da terra. Seriam abertas duas valas para contenção do material contaminado dos dois lados dos trilhos e substituição da terra no local.
De acordo com o gerente da unidade de produção Norte (PR-SP) da ALL, Celso Fylyk, a empresa deverá abrir sindicância para apurar as causas do acidente. Nos outros cinco vagões, o tombamento causou somente a abertura da escotilha e vazamento do arroz. Segundo ele, o material seria totalmente reensacado.
O IAP vai elaborar um relatório para avaliar os danos ambientais. A empresa deverá sofrer algum tipo de sanção administrativa. O valor da multa será definido posteriormente. ''A punição será aplicada com todo o rigor da lei. Até porque a empresa é reincidente'', afirmou Ney Paulo. A reincidência pode até triplicar o valor da possível autuação. Outra determinação do IAP é a obrigação da empresa em realizar um estudo hidrogeológico do local.
Ney Paulo afirmou que o secretário de Estado do Meio Ambiente, Luiz Eduardo Cheida, vai criar câmaras técnicas para discutir o transporte de cargas perigosas no Estado.

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