Um automóvel Ford Del Rey, conduzido pelo professor Luiz Renato Scremim, chocou-se ontem de manhã com uma composição da Ferrovia Sul Atlântico no cruzamento da rua XV de Novembro com a Padre Germano Mayer, nas proximidades do Pollo Shopp, em Curitiba. Scremim foi encaminhado por socorristas do Siate ao Hospital Cajuru, mas não corre risco de vida. Segundo um inspetor de segurança da ferrovia que identificou-se como Maioli, a sinalização da passagem de nível é responsabilidade da prefeitura e não estava funcionando no momento do acidente. ‘‘O novo código de trânsito transferiu esta responsabilidade para a prefeitura’’,disse.
O coordenador do Programa Cidadão em Trânsito do município, Paulo Malucelli, informou que a prefeitura já está recuperando as sinalizações das 21 passagens de nível que existem em Curitiba. Segundo Malucelli, na próxima semana nove pontos já estarão com a sinalização implantada, inclusive do local em que aconteceu este acidente. Malucelli disse que ainda neste semestre mais cinco cruzamentos vão estar com a sinalização recuperada ao longo da Avenida Affonso Camargo nos cruzamentos com as ruas Leopoldo Belzac, Nivaldo Braga , Santo André , Agamenon Magalhães e Atílio Bório. Os outro sete cruzamentos vão ser recuperados em 1999.
Segundo informações da prefeitura, o município não pretende recuperar os equipamentos de segurança instalados pela ferrovia enquanto os novos são instalados. A prefeitura alega que não conhece as especificações técnicas deles, e que existem placas de sinalização nos locais, orientando os motoristas a parar e dar preferência às composições ferroviárias.
Acidente - O acidente aconteceu quando a composição formada por uma locomotiva e oito vagões carregados de pedras britadas passava pelo local e acabou se chocando com o veículo conduzido pelo professor. O maquinista Élcio Maurício disse que no momento em que se aproximou do cruzamento da passagem em nível, Scremim arrancou com seu carro, invadindo a área dos trilhos do trem. Segundo Maurício, o freio da composição foi imediatamente acionado, mas o carro continuou sendo arrastado por cerca de 100 metros. ‘‘A população daqui vive reclamando do apito do trem, mas vamos continuar buzinando porque existem pessoas que não respeitam a sinalização’’, disse.

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