Curitiba - A Defesa Civil liberou no final da tarde de sábado, o quilômetro 5 da Ferrovia Curitiba-Paranaguá, que estava interditado desde às 11 horas daquele dia por conta de um incêndio no Posto de Atendimento (PA) da Petrobrás, que abastece locomotivas da America Latina Logística (ALL). Com isso, os 250 vagões contendo soja descarregaram normalmente no Porto de Paranaguá ainda no sábado. O porto não sofreu prejuízos nem atraso por conta do acidente, como se previa.
No entanto, as causas do acidente em que cinco tanques de combustível, com o total de 24 mil litros de óleo diesel, queimaram após a explosão de um dos tanques, ainda não são conhecidas. Só serão apontadas depois de concluída a perícia da seguradora da ALL, cujo término não há data definida. Prejuízos também não foram cogitados. Dependem de levantamento material que será realizado pela operadora logística, que é responsável pelo transporte ferroviário de carga no Paraná.
O PA construído pela Petrobrás e cedido em regime de comodato à ALL que ficou responsável pela sua operação, funcionava há apenas um ano, segundo nota da assessoria de imprensa da ALL. ’’Ele foi feito dentro das mais modernas normas de segurança’’, informou a assessoria. Contudo, a gerente de relações corporativas e meio ambiente da ALL, Silvana Alcântara contou que a seguradora está investigando o porquê do acidente ter começado pela frente e não por trás do PA.
‘‘Inclusive ela investiga se houve falhas de construção civil, de responsabilidade dos engenheiros da Petrobrás’’, afirmou Silvana. Apesar dos estragos, não houve vítimas nem danos ambientais. Técnicos do Instituto Ambiental do Paraná (IAP) acompanharam, ainda no sábado, a retirada de 10 mil litros de óleo que ficaram retidos na barreira de contenção. A reportagem da Folha entrou em contato com a Petrobrás, mas não localizou ninguém que estivesse informado sobre o assunto.

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