O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) em Maringá, está estudando junto com empresas da iniciativa privada, a instalação de lombadas eletrônicas no trecho urbano da PR-323 em Paiçandu (10 quilômetros a leste de Maringá). Na semana passada o órgão teve que colocar mais quatro quebra-molas no local, depois da morte de duas crianças. Em menos de 4 mil metros já são 12 obstáculos, irritando os motoristas que passam pelo trecho.
O engenheiro-chefe da regional da DER em Maringá, Heitor Dutra, disse ontem à Folha que existem questões jurídicas para o uso de lombadas eletrônicas. Mas que o procurador-geral do governo estadual, Joel Coimbra, está a frente para liberar a colocação das lombadas em Paiçandu.
Dutra acha ainda que além das medidas para reduzir a velocidade dos veículos, é preciso fazer uma campanha junto às famílias que moram próximo da rodovia. ‘‘No trecho onde houve duas mortes na semana passada, só existem casas de um lado da via’’. O trecho recebe uma média de 30 mil veículos por dia, e apesar das melhorias implantadas no ano passado, o risco de atropelamento continua.
Moradores do Jardim Canadá, onde ocorreram as duas últimas mortes, estão satisfeitos com os obstáculos. ‘‘Antes os carros passavam aqui voando, agora têm que diminuir a velocidade’’, diz a dona de casa Maria Jesus Justino. Ela conta que as crianças não têm onde brincar no bairro, e vão para o outro lado da estrada.Ossamu KandaOs quebra-molas foram instalados em um trecho sem moradias da PR-323Marcos Zanatta

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