Cascavel A indefinição na licitação de um dos lotes para o transporte coletivo de Cascavel vai promover a prorrogação do contrato entre a prefeitura e a Capital do Oeste, uma das duas permissionárias que atua no município, por mais quatro meses. Segundo o secretário de Administração, José Alberto Dietrich Filho, a medida é necessária e permitida judicialmente graças à motivos de força maior. ‘‘Juridicamente é aceitável por causa do impasse da licitação’’, explica.
A abertura dos envelopes de oferta de ‘‘luvas’’ para a realização do serviço foi impugnada na semana passada. As duas empresas, Cima e Capital do Oeste, que concorriam ao lote 2, alegaram que a empresa concorrente apresentava deficiências na documentação apresentada. A concorrência deverá ter continuidade somente no próximo ano, mas vai demandar, pelo menos, mais dois meses.
O primeiro lote não gerou confusão e o contrato entre a prefeitura e a Pioneira, que ganhou a licitação, deve ser assinado na próxima semana. ‘‘Teoricamente os dois contratos teriam que ser assinados ao mesmo tempo, mas na prática não será possível, porque o contrato com a Pioneira não pode ser prorrogado’’, frisa.
Dietrich afirma que chegou a ser cogitada a possibilidade de haver a prorrogação por dúvidas que existiam quanto à questão operacional. ‘‘A cidade está dividida com os serviços de duas empresas. Chegamos a cogitar a prorrogação por uma questão operacional, imaginando que dois contratos diferentes poderiam ser um complicador. No entanto, definimos que não há qualquer problema’’, ressalta.
Enquanto não se chega a uma definição sobre a empresa vencedora do lote 2, funcionários da Capital do Oeste, que atua há 20 anos em Cascavel, têm se reunido com o objetivo de encontrar formas de garantir seus empregos. Eles temem serem dispensados caso a concorrente saia vencedora da licitação. O empresário Genor Cima disse que pretende manter grande parte do atual quadro de funcionários da Capital do Oeste se vencer a concorrência.

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