Os transportadores do Paraná ameaçam fazer um grande protesto estadual se os preços da tarifa do pedágio tiverem um aumento de 100%. Segundo o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas no Paraná, Valmor Weiss, o reajuste não está sendo discutido com as empresas e os caminhoneiros autônomos. ‘‘Achamos todo o protesto ultrapassado, mas, se não houver negociação, o protesto se torna moderno’’, disse Weiss.
Durante o período de safra, entre os meses de abril e maio, o fluxo de caminhões nas estradas paranaenses aumenta 35%. São cerca de 142 mil caminhões (entre empresas e autônomos) que utilizam regularmente as rodovias. ‘‘Não é justo que os transportadores paguem pelas mudanças que foram feitas na tarifa do pedágio’’, disse Weiss. De acordo com ele, os grandes prejudicados serão os próprios consumidores, já quem com o aumento do pedágio, o custo final do frete sobe. ‘‘Queremos ser ouvidos para chegarmos a um denominador comum’’, comentou.
Ontem, durante todo o dia, o assunto foi discutido por transportadores e caminhoneiros de todo o Estado, durante um seminário em Curitiba. O presidente do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos (Sindicam), Diumar Deléo Cunha Bueno, disse que o aumento do preço do pedágio é injusto e poderá trazer a revolta, não só dos caminhoneiros, mas de toda a população. ‘‘O que queremos é uma alternativa que fique entre a vontade das concessionárias e a vontade do povo’’, sugeriu Bueno.
O presidente da Associação Nacional dos Transportadores de Cargas, Romeu Luft, afirmou que o preço nacional do frete já está ultrapassado. De acordo com ele, desde janeiro de 98 as tarifas não são reajustadas. ‘‘Os transportadores precisam adequar os custos e a receita’’, disse Luft. A defasagem do preço atual do frete estaria em 16,45%.
Luft comentou que três estados brasileiros estão com os preços mais defasados: São Paulo, Paraná e Rio Grande do Sul. Nestes estados, o pedágio está mais evoluído. ‘‘O pedágio é a grande praga nacional que teremos que enfrentar’’, afirmou Luft.(L.P.)

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