Giovani Ferreira
De Curitiba
Está cada vez mais complicada a vida dos motoristas que trafegam pela BR-116 ou precisam cruzar a rodovia na altura da divisa entre os bairros Prado Velho e Guabirotuba. O grande fluxo de veículos no local, controlado através de semáfaros, está provocando constantes congestionamentos, que nos horários de maior movimento passam de um quilômetro e deixam o trânsito lento em todos os sentidos.
Nos horários do almoço e final de tarde a Polícia Rodoviária Federal é obrigada a deslocar uma equipe de patrulheiros para tentar organizar o trânsito no cruzamento. Em algumas situações os motoristas levam até meia hora para rodar menos de um quilômetro. Como trata-se de uma área urbana, ainda existe o problema das pessoas disputarem espaço com carros e caminhões. A passarela mais próxima do local, que garantiria a travessia dos pedestres com segurança, fica a pelo menos dois quilômetros.
O Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER) está discutindo a construção de um viaduto que ligaria os bairros Padro Velho com o Guabirotuba há pelo menos cinco anos. Conforme informações da assessoria do órgão, o projeto ficou pronto no ano passado, mas os recursos para a obra ainda não foram disponibilizados pelo governo federal. Medidas de contenção de despesas da União inviabilizaram a construção do viaduto este ano.
Existe a expectativa que a verba seja liberada no próximo ano, com a inclusão da obra na previsão orçamentária de 2000. De acordo com o projeto, o viaduto deve custar um valor parecido com o investido no trevo do Atuba, onde foram gastos R$ 2,6 milhões. O viaduto que será construído terá passagens independentes, com a ligação centro/bairro por cima da BR-116, que não terá seu traçado alterado.
O cronograma de construção contempla ainda obras de responsabilidade da prefeitura municipal. O município terá que fazer a adaptação das ruas e acessos vicinais, como por exemplo a construção de duas pontes que ficam logo depois do viaduto, na entrada da avenida Salgado Filho, já no bairro Guabirotuba.
Além do fluxo normal da BR-116, o tráfego torna-se intenso nesse cruzamento, por causa do crescimento populacional dos bairros Guabirotuba e Uberaba. Os dois bairros ficam do lado da rodovia oposto ao do acesso ao centro da cidade, que é feito através da avenida Imaculada Conceição.

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