Em bus­ca de pos­tos de saú­de, cre­ches, es­co­las e co­mér­cio mui­tos mo­ra­do­res de Lon­dri­na são obri­ga­dos a atra­ves­sar dia­ria­men­te ro­do­vias lo­ca­li­za­das em tre­chos ur­ba­nos. E, mes­mo que as ­vias pos­suam al­guns equi­pa­men­tos de trân­si­to, co­mo se­má­fo­ro e fai­xa de pe­des­tre, não há ga­ran­tias de que con­si­gam al­can­çar o ou­tro la­do da via em se­gu­ran­ça.
  No Pa­tri­mô­nio Heim­tal (zo­na nor­te), a re­cla­ma­ção é so­bre a fal­ta de si­na­li­za­ção na Ave­ni­da Lud­wig Er­nest (con­ti­nua­ção da Ro­do­via Car­los ­João ­Strass – PR-545 – e que dá aces­so à PR-323). Se­gun­do os mo­ra­do­res, mo­to­ris­tas abu­sam da ve­lo­ci­da­de, des­res­pei­tam a fai­xa de pe­des­tre e rea­li­zam ul­tra­pas­sa­gens em lo­cais proi­bi­dos. Ta­ma­nha ir­res­pon­sa­bi­li­da­de re­fle­te no co­ti­dia­no dos es­tu­dan­tes da Es­co­la Mu­ni­ci­pal Jo­sé de An­chie­ta, que cor­rem o ris­co de se­rem atro­pe­la­dos dia­ria­men­te.
  Pa­ra mui­tos mo­ra­do­res do Con­jun­to Ja­mi­le De­quech (zo­na sul), a ne­ces­si­da­de de cru­zar a Ro­do­via Cel­so Gar­cia Cid (PR-445) acon­te­ce quan­do o mé­di­co da Uni­da­de Bá­si­ca de Saú­de (UBS) do bair­ro não apa­re­ce. A do­na de ca­sa Bea­triz Bar­bo­sa, que tem um fi­lho de dez me­ses, con­ta que na au­sên­cia do mé­di­co, atra­ves­sa a ro­do­via pa­ra ir à UBS do Jar­dim ­União da Vi­tó­ria. ‘‘Os ca­mi­nhões cor­rem de­mais nes­se tre­cho e mui­tos mo­to­ris­tas não res­pei­tam a fai­xa de ­pedestre’’, cri­ti­cou.
  Nes­se tre­cho, co­mo em ou­tros lo­cais vi­si­ta­dos pe­la FO­LHA, há ca­sos de pe­des­tres que de­so­be­de­cem as ­leis de trân­si­to e atra­ves­sam a via em lo­cais proi­bi­dos, con­tri­buin­do pa­ra a ir­ri­ta­ção dos mo­to­ris­tas e au­men­tan­do o ris­co de aci­den­tes.

● As faixas de segurança são geralmente constituídas de retângulos brancos sucessivos transversais à via atravessada; em Londrina a campanha ‘‘Pé na Faixa’’ busca melhorar a conscientização no trânsito

● Segundo pesquisa realizada ano passado pelo Ministério da Saúde, o atropelamento foi o acidente mais frequente, atingindo cerca de 52% das vítimas com 60 e mais anos e 47% das vítimas com idade até 9 anos

O Programa Folha Cidadania tem como objetivo criar o hábito de leitura entre os jovens.

mockup