Londrina – A extensão total de 6,5 quilômetros da Avenida Tiradentes, entre as avenidas Rio Branco e retomada da da BR-369, vai passar por revitalização a partir da primeira quinzena de março. Com o investimento de R$ 1,7 milhão, a Prefeitura de Londrina fará o recapeamento asfáltico, alargamento das pistas e instalação de canaleta exclusiva para ônibus. Outra medida é reabertura da passagem das vias José de Alencar e Deputado Nilson Ribas. A empresa responsável pela obra será a DMFZ Engenharia Civil, de Prudentópolis, que venceu a licitação. O prazo para o término dos serviços não foi informado.
De acordo com o Secretário Municipal de Obras, Walmir Mattos, as obras serão financiadas por sobras de recursos da Caixa Econômica Federal. O plano de revitalização também prevê melhorias nas sinalizações vertical e horizontal e substituição dos pontos de ônibus deteriorados. Os comerciantes entrevistados aprovaram todas as melhorias, com exceção da canaleta de ônibus.
A dona de uma padaria, Juliana Oliveira dos Santos, teme que a faixa exclusiva atrapalhe o estacionamento dos clientes, como ocorreu na Duque de Caxias. "A revitalização é boa, mas o medo é que eles repitam o que fizeram na Duque. Sou contra a faixa exclusiva para ônibus", reclamou.
O eletricista Carlos Roberto de Azevedo, que mora no entorno da Avenida Tiradentes, avalia que a canaleta beneficia os usuários do coletivo, mas é ruim para os moradores. "Quando impedem o estacionamento nas avenidas, todo o movimento é transferido para as ruas próximas, inclusive carga e descarga. É um transtorno grande", opinou.
Mattos informou que a administração municipal está disposta a ouvir os comerciantes e que uma decisão em comum acordo deverá será tomada. "Vamos achar uma forma de contemplar a todos, o que não podemos é deixar de realizar esta demanda tão importante para a cidade", garantiu.
Para o síndico de um prédio comercial da avenida, Gelson Emílio dos Santos, a revitalização deve levar em conta medidas para desafogar o trânsito em determinados cruzamentos, como o a da Rua Miguel Couto, que dá acesso à Avenida Maringá. "Precisamos de alternativas para evitar os congestionamentos nos horários de pico. O cruzamento com a Avenida Maringá está muito complicado", apontou.
Na região da Nilson Ribas, os comerciantes aguardam a reabertura da rotatória, fechada há três anos, pela gestão anterior. As marcas das pinturas da antiga rotatória ainda são visíveis no asfalto e, segundo o dono de uma empresa de consertos de eletrodomésticos, Rogério Santos de Oliveira, causam confusão. "Fizeram um serviço mal feito que coloca principalmente os pedestres em risco. Os acidentes são frequentes", denunciou.
A costureira Lúcia Helena de Assis, de 60 anos, está há duas décadas no mesmo ponto. Ela defende a reabertura da passagem. "Sou a favor de reabrir, porque não melhorou nada desde que fechou. O que é preciso é sinalizar melhor, fiscalizar os motoristas", cobrou.
O secretário explica que a rotatória será substituída por uma baia de aproximação equipada por semáforos. "Quem seguir pela Tiradentes, com sentido a Cambé, terá que entrar neste desvio para acessar a Nilson Ribas. Por questões de segurança, o semáforo se mostra mais eficiente que a rotatória no local", explicou.
O jardineiro Marcelo Cezar Baldo também destacou a importância do planejamento. "É uma obra importante e que estava precisando mesmo, mas tem que ser bem planejada e bem executada. Ultimamente, temos muitas obras sem zelo", criticou.

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