O trânsito na avenida Sylvio Barros, no jardim Pacaembu (zona norte de Londrina), já está sendo desviado por conta da montagem da estrutura que irá abrigar provisoriamente os usuários do transporte coletivo do Terminal Milton Gavetti. No dia 16 de março o terminal começará a ser demolido para as obras de reconstrução. A ordem de serviço foi assinada na manhã de quinta-feira (5) pelo prefeito Marcelo Belinati. O projeto, orçado em R$ 5,8 milhões, prevê uma estrutura três vezes maior. Ou seja, de 820 metros quadrados a nova área passará a ter 2.500 metros quadrados de área construída.

O projeto, orçado em R$ 5,8 milhões, prevê uma estrutura três vezes maior: nova área passará para 2.500 metros quadrados
O projeto, orçado em R$ 5,8 milhões, prevê uma estrutura três vezes maior: nova área passará para 2.500 metros quadrados | Foto: Micaela Orikasa - Grupo FOLHA

Essa ampliação possibilitará um maior número de plataformas de embarque e desembarque, de pistas de circulação para os ônibus e uma melhor cobertura. Além disso, estão previstos banheiros modernos, fraldário, paraciclo e bicicletário. “A urgência maior é em relação à cobertura porque em dias de fortes chuvas a gente sai molhado daqui. Mas há outras melhorias a serem feitas. Precisamos de mais banheiros e mais ônibus”, reclamou a vendedora Liziane Elis Freire da Costa, que passa pelo Terminal quase que diariamente, há pelo menos 15 anos.

A construtora responsável pela obra é a Regional Planejamento e Construções Civis, que deverá concluir o serviço dentro de 11 meses. Até lá, os quase 15 mil usuários que acessam mensalmente as 20 linhas de ônibus que atendem o Terminal, deverão utilizar o espaço provisório.

Imagem ilustrativa da imagem Terminal Milton Gavetti será reconstruído
| Foto: Micaela Orikasa - Grupo FOLHA

De acordo com o secretário municipal de Obras e Pavimentação, João Verçosa, a obra trará pouco impacto no trânsito local. “Pois não há a previsão de interdições em períodos longos para este projeto e a estrutura provisória está sendo montada em uma praça. Diferente dos serviços no Terminal do Vivi Xavier, onde a avenida Saul Elkind passou a atender os passageiros, alterando parte do trânsito”, afirmou.

VIVI XAVIER

As obras do Terminal Vivi Xavier, também na zona norte, começaram em maio de 2019 e a previsão inicial de entrega era em abril deste ano. Porém, houve um aditivo no contrato e o prazo final será no início de junho. Segundo o fiscal da obra, Roger Pereira dos Santos, a última medição feita no final de fevereiro, apontou 64% dos serviços concluídos. “No momento, estão sendo feitas as estações elétricas, as estruturas de tubulações e início da base para o pavimento”, disse.

OURO VERDE, ACAPULCO E CENTRAL

Além do Gavetti, o prefeito anunciou os planos de reconstrução do Terminal Ouro Verde (zona norte), Acapulco (zona sul) e Terminal Central. “O do Acapulco e do Ouro Verde estão em processo de licitação e o Central está em uma fase mais embrionária, com levantamento de dados, mas ele passará por uma grande reforma”, afirmou.

FROTA

Os projetos de reconstrução e reforma dos terminais de ônibus do transporte coletivo integram as intervenções do sistema BHLS (Bus with High Level of Service), um novo modelo que vem sendo implantado em Londrina. No anúncio oficial da reconstrução do Milton Gavetti, também foram apresentados de seis novos ônibus do transporte coletivo, com capacidade para transportar 90 passageiros cada.

Os veículos atendem as normas de redução na emissão de poluentes e são equipados com ar-condicionado, bancos estofados, internet Wi-Fi, piso taraflex, suspensão a ar e motor Mercedes-Benz traseiro. Os novos ônibus já começam a operar na cidade, atendendo as rotas norte-sul pelas linhas 800, 801, 802 e 806.

Em dezembro de 2019, Belinati assinou a ordem de serviço para o início de um novo sistema de transporte coletivo na cidade, que inclui nova divisão de áreas e linhas entre a TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina) e a Londrisul, que faz parte do Grupo GBS (Garcia-Brasil Sul). Pelo contrato, 65 novos carros passam a compor a frota, sendo 14 com ar condicionado. Do total, 54 pertencem à Londrisul e seis são equipados com ar condicionado. Os veículos adquiridos pela TCGL somam 11 unidades, sendo oito com ar.

WI-FI E CARTÕES

O presidente da CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização), Marcelo Cortez, afirmou que em no máximo 60 dias, todos os terminais terão a rede Wi-Fi. “Estamos em processo de colocação de estrutura. Em alguns locais já estamos testando”, afirmou.

Ele também falou sobre o novo sistema de cobrança nos ônibus, com cartões de débito e crédito com QR Code. “O prazo para a implantação do serviço de cartões é para julho, mas existe a possibilidade disso ser antecipado. Queremos incentivar o uso do transporte coletivo e por isso buscamos fazer com que o sistema passe a ser visto de outra forma por parte da população, através das melhorias e avanços”, ressaltou.

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