Terminal Metropolitano vai trazer conforto e segurança aos usuários

Em breve, quem passar pela Avenida Leste-Oeste, na altura do Terminal Central Urbano, vai ver um outro terminal de ônibus ganhando forma: o Metropolitano de Londrina. Com investimento superior a R$ 62 milhões, a obra promete trazer mais segurança, conforto e comodidade para a população que utiliza o transporte coletivo. A expectativa de início de operação é o segundo semestre de 2027.

Diretor-presidente da Amep (Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná), Gilson Santos explica que Londrina precisava de um equipamento como o Terminal Metropolitano há tempos, já que é um município de quase 600 mil habitantes e referência para dezenas de outros na região. Além disso, por ser a metrópole, recebe, dia após dia, milhares de pessoas para trabalhar ou que estão em busca de uma série de serviços que a cidade oferece.

Para que o projeto pudesse começar a ganhar forma, após muito estudo, foi identificado um terreno em um local estratégico: no coração de Londrina e a poucos metros de distância do Terminal Central Urbano. Apenas a Avenida Arcebispo Dom Geraldo Fernandes, mais conhecida como Avenida Leste-Oeste, separa os dois terminais voltados ao transporte coletivo de passageiros.

Passageiros de oito municípios

No terreno de mais de 12 mil metros quadrados funcionou uma empresa de beneficiamento de café. No local, foi feita uma desapropriação amigável junto aos proprietários por um investimento de cerca de R$ 19 milhões. O terminal vai receber linhas de ônibus dos municípios de Cambé, Ibiporã, Rolândia, Jataizinho, Sertanópolis, Bela Vista do Paraíso, Assaí e São Sebastião da Amoreira.

“A gente teve um êxito que em dois anos nós conseguimos fazer toda a tramitação documental, legal, pagamento, alteração da documentação e registro de imóvel, o que nos possibilitou já na sequência começar a pensar no Terminal Metropolitano”, detalha.

Segundo Santos, a proximidade entre os terminais vai permitir que um projeto de integração com o sistema urbano de transporte seja pensado e desenvolvido. “Isso foi muito propício para que o projeto fosse bem sucedido”, explica, complementando que muitos que utilizam o transporte metropolitano vão para diferentes pontos de Londrina, o que exige uma integração entre os terminais.

Passarela

Para interligar os dois terminais, o projeto prevê a construção de uma passarela sobre a Avenida Leste-Oeste, o que era uma expectativa da própria população londrinense. “É uma conexão muito segura e fácil entre os dois terminais”, afirma.

O Terminal Metropolitano de Londrina, adianta o presidente, foi pensado para ir muito além do transporte de passageiros, porque a ideia é reunir diversos serviços essenciais à população no local. “A gente entende que quem usa transporte coletivo precisa otimizar o seu tempo porque sempre está na correria do dia a dia, da casa para o trabalho e do trabalho para casa, então a nossa ideia é proporcionar junto ao terminal toda uma estrutura de comércio e serviços”, detalha.

Por isso, o terminal vai contar com uma praça de alimentação com restaurante e lanchonetes, farmácia, agência bancária, assim como espaços voltados ao atendimento da população que busca algum órgão municipal ou estadual, como uma agência do Poupatempo, que reúne diversos serviços em um único local.

O objetivo também é dialogar com as prefeituras da região para que serviços de outros municípios também possam estar à disposição dos usuários. Além dos serviços, Santos também adianta que o espaço vai contar com uma quadra poliesportiva e um parque infantil.

Comodidade

Ao oferecer segurança no embarque e desembarque de passageiros, o terminal também vai trazer mais comodidade para os motoristas que percorrem a cidade, incluindo salas de descanso e espaço para tomar um café entre as viagens. “Vai ser um lugar de convívio para as pessoas que moram no entorno e que possa ser muito aproveitado pela população de Londrina e também das cidades vizinhas”, afirma.

Trazer conforto, comodidade e segurança à população são os principais objetivos da construção do terminal. “A gente tem a certeza de que esse vai ser um dos terminais metropolitanos mais bonitos e eficientes do Paraná”, garante.

O secretário de estado das Cidades, Guto Silva, afirma que a decisão de trazer um terminal como esse para Londrina nasceu com o objetivo de mudar a realidade dos trabalhadores e estudantes que utilizam o transporte coletivo, mas que não possuem abrigos contra o sol e a chuva, por exemplo. Além disso, para o secretário, a obra também vem para ocupar o centro da cidade com uma gama de serviços à população.

“Essa é uma obra esperada por toda a comunidade, principalmente pelo trabalhador da Região Metropolitana de Londrina. O empreendimento responde a uma demanda histórica de mais de três décadas dos moradores que transitam entre os municípios no entorno. Todos os dias, cerca de 50 mil pessoas fazem este tipo de deslocamento. O terminal vai dar mais conforto e eficiência ao transporte desses passageiros”, afirma Silva.

Licitação da obra

A previsão é de que o edital de licitação para a contratação da empresa responsável pela obra seja aberto no dia 27 de novembro. Após a fase de assinatura de contratos, vai ser dada a ordem de serviço para o início das obras. A partir de fevereiro, quem passar pelo trecho já deve começar a ver o movimento das máquinas e dos funcionários com a “mão na massa”.

A partir daí, o Terminal Metropolitano de Londrina deve ser entregue em até 18 meses, o que, na prática, deve acontecer no segundo semestre de 2027. “A expectativa do governo é entregar uma obra que seja reflexo do que é essa região tão importante para o estado do Paraná, que é a Região Metropolitana de Londrina”, finaliza.

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