César AugustoMovimento menorO ponto 13, localizado no trecho da rua Souza Naves que será recapeado hoje: taxistas se dizem prejudicados com transferênciaQuem não está muito satisfeito com as mudanças determinadas pelo projeto Vai e Vem, do Ippul, são os taxistas do ponto 13, instalados na começo da rua Senador Souza Naves. Por conta das alterações, o ponto - um dos mais antigos da Cidade - teve que mudar de lado da rua. Na quarta-feira, os taxistas saíram da esquina com a rua Piauí, aos fundos da Concha Acústica, para se instalar no meio da quadra do lado esquerdo.
‘‘Ficou ruim, porque estamos escondidos aqui no meio da quadra, com carros estacionados dos dois lados do ponto. Tem gente que chega na esquina, não acha o ponto, não vê a gente aqui e vai procurar outro mais próximo’’, reclama o taxista Demércio Maziero.
Taxista há 25 anos, Maziero está no ponto 13 há 17 anos, sendo o mais antigo no local entre os 10 taxistas atuais. O ponto 13 esteve na esquina da Souza Naves com Pará por cerca de 50 anos, estimam os taxistas do local. Eles contam que, nos primeiros anos da Cidade, o ponto era usado pelos charreteiros.
Maziero afirma que os taxistas do ponto 13 só foram para o outro lado da rua com a promessa de ser estudada a possibilidade de voltarem para a Concha Acústica, ficando na rua Piauí. ‘‘Aqui estamos provisórios. Eles (técnicos do Ippul e Comurb) prometeram estudar a nova mudança. Só não fomos agora porque ainda tem o estacionamento de carros do lado direito da rua Piau풒, diz Maziero. Segundo ele, o sindicato da categoria vai entrar com requerimento na Prefeitura pedindo a nova mudança do ponto.
A melhor localização de ponto de táxi, segundo os profissionais do setor, é em esquina e de preferência em praças. O ponto 13, segundo seus donos, está entre os dez mais movimentados de Londrina, ganhando dos pontos do Correio e da alameda Manoel Ribas. Mas perde para o fluxo de clientes dos pontos da alameda Miguel Blasi, da rua Professor João Cândido (em frente às lojas Americanas) e da avenida São Paulo (no Museu de Artes de Londrina).
Junto com o ponto de táxi 13, todos os outros pontos e faixas de estacionamento das ruas centrais mudarão da direita para a esquerda. O objetivo, segundo diretor técnico do Ippul, Juan Monastério, é facilitar o tráfego dos ônibus, que continuarão do lado direito. Hoje, os motoristas de ônibus do transporte urbano são obrigados a driblar os carros estacionados muito perto ou até mesmo dentro dos pontos de transporte coletivo.

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