Giovani Ferreira
O governo do Estado e cinco das seis concessionárias do Anel de Integração já chegaram a um acordo sobre o percentual de reajuste das tarifas de pedágio. As empresas responsáveis pela administração das rodovias concordaram com um índice de 80% para veículos pesados e 100% para veículos leves. O governo condiciona a liberação desses percentuais ao início imediato das obras de duplicação e restauração das rodovias contempladas pelo programa. ‘‘Sem a retomada das obras nós não vamos reajustar o pedágio’’, disse ontem o governador Jaime Lerner.
Para Washington Lemos Filho, presidente da regional paranaense da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), o impasse está justamente na discussão sobre o programa de obras. Segundo Lemos, as concessionárias estão descapitalizadas, torando-se ‘‘impossível iniciar as obras neste momento’’. As empresas estariam acumulando prejuízos desde a redução da tarifa, determinada pelo governo há 11 meses.
De acordo com Washington, o problema é que governo está querendo antecipar para agora, algumas obras que pelo programa original deveriam ser realizadas num prazo superior a três anos. O secretário de Estado do Transporte, Heinz Herwig, confirmou essa informação, alegando que o governo está antecipando algumas obras por entender que elas são realmente necessárias.
Para autorizar o reajuste o governador exige das concessionárias o compromisso de duplicação de pelo menos 250 quilômetros de estradas, entre as quais estaria como prioridade a rodovia BR-376, entre Ponta Grossa e Apucarana. O governo também quer a restauração de 1,2 mil quilômetros, contemplando com essa medida todas a regiões do Estado.
Com relação à duplicação governo e concessionárias estão praticamente de acordo, uma vez que a ABCR aponta para uma possibilidade de chegar aos 240 quilômetros em três anos. Sobre a restauração, o acordo também está próximo, com as concessionárias acenando para mil quilômetros. As divergências estariam principalmente nas obras de viadutos, contornos e passarelas. Pela previsão de Herwig, a definição oficial do governo sobre o reajuste deve sair até a próxima quinta-feira.
ContráriaA Folha conseguiu apurar que a concessionária Caminhos do Paraná, responsável pela administração do lote 4, é a única que ainda não concordou com os percentuais de reajuste. A Caminhos do Paraná administra 305 quilômetros de estradas, abrangendo as rodovias que ligam Ponta Grossa a Guarapuava, e Relógio até a Serra de São Luiz do Purunã, passando por Irati e Palmeira.Cinco das seis concessionárias do Anel de Integração chegaram a um acordo com o governo sobre preços; falta definir programa de obras
Arquivo FolhaNovos valoresPlaca indicando preços do pedágio na BR 277: tarifa de automóveis vai saltar de R$ 2,50 para R$ 5,00

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