Segundo dados da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), Londrina possui 2.540 pontos de ônibus e cerca de 320 deles estão sem cobertura. O diretor de Trânsito da CMTU, Wilson de Jesus, afirma que no próximo mês será feita a substituição de outros 50 pontos, diminuindo o número de pontos sem abrigo para 270. ''Esses pontos já estão licitados e a previsão é de que em abril estejam implantados'', garante. Ele afirma que não há como implantar abrigos em 100% dos pontos porque existem locais em que a largura da calçada não comporta.
Jesus explica também que em bairros novos a opção é implantar os pontos simples até que se verifique a demanda da região e os locais mais adequados para atender o maior volume de usuários possível. Para ele, o índice de pontos com cobertura em Londrina é bom se comparado com outras cidades. ''Em Curitiba só há cobertura nos embarques, mas em bairros da perfieria não existem essas coberturas'', sustenta.
Um dos primeiros abrigos para usuários de transporte coletivo urbano na cidade foi o adotado no início dos anos 70 e era feito de concreto em formato da letra Y com telhado de fibrocimento, mas que eram muito caros. Os abrigos só começaram a ser mais difundidos em meados da década de 80, quando vários pontos de caibro foram substituídos por dois pilares em que eram utilizados tubos de PVC como moldes para a concretagem. A cobertura era feita em telhado de zinco. Até hoje trata-se do modelo mais adotado pelos bairros.
O modelo mais recente, com estrutura de ferro e banco para descanso, foi adotado a partir de 2003, quando a prefeitura exigiu uma contrapartida das empresas de transporte coletivo para que pudessem operar na cidade. Naquela época as empresas implantaram 640 abrigos em diversos pontos da cidade. (V.O.)

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