Os congestionamentos em horário de pico não são mais novidade para os londrinenses. O estresse de ficar preso no trânsito é resultado de uma combinação de ruas estreitas com excesso de carros. Para piorar, a falta de sincronia dos semáforos torna o tráfego ainda mais complicado. A sonhada Onda Verde, que facilitaria o fluxo nas vias principais, não passa de um ensaio em trechos de vias importantes do Centro, como a Avenida JK.
Uma fluidez maior no trânsito poderia tornar-se realidade com a implantação de um sistema de software desenvolvido na Universidade Estadual de Londrina (UEL). De acordo com a professora Silvia Galvão de Souza Cervantes, do Departamento de Engenharia Elétrica, o sistema poderia sincronizar os semáforos de forma mais adequada e reduzir os congestionamentos. O objetivo é instalar o programa em cerca de 70 semáforos localizados no Quadrilátero Central.
A coordenação dos tempos dos semáforos é feita em tempo real, de acordo com a quantidade de carros que transitam na via. Para isso, é necessário contar com equipamentos eletrônicos. Nessa região, no entanto, a maior parte dos semáforos é eletromagnética.
A temporarização dos semáforos poderia amenizar os congestionamentos e gerar economia. ''Cada vez que o motorista pára e acelera o carro gasta mais combustível, gera mais poluente e mais poluição sonora'', destaca Silvia, que não descarta levar a tecnologia para outras cidades.
De acordo com o diretor de trânsito da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), Álvaro Grotti Júnior, o município possui um software de gerenciamento de semáforos há cerca de dez anos. Só não foi colocado em prática por falta de dinheiro. Ele estima que cerca de R$ 700 mil seriam necessários para fazer a troca dos equipamentos e outros R$ 600 mil para implantação de detectores do movimento de veículos.(F.R.F.)

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