Mais que uma oportunidade, a implantação do metrô é uma necessidade. Com o sistema atual de transporte coletivo próximo do limite, o metrô seria uma forma de manter a qualidade tão apregoada pelas sucessivas gestões municipais. Por isso, o transporte de sobre trilhos precisaria ser implantado em quatros anos, ou seja, até o ano 2002, prazo em que o atual sistema estará esgotado.
Nos últimos três anos, a Rede Integrada de Transportes (RIT) - que abrange todas as linhas de ônibus de Curitiba - apresentou crescimento de 23%, saltando de 238.540 passageiros por dia, em agosto de 1995, para 292.740 neste ano. Para este ano, é previsto o transporte de mais de 600 milhões de passageiros, contra 536 milhões registrados em 1995.
‘‘O atual sistema deve começar a saturar a partir do ano 2002, quando a frota deverá ser renovada e ampliada para manter os níveis atuais’’, disse Fric Kerin, presidente da URBS (órgão que gerencia o sistema de transporte coletivo). Hoje, em cada metro quadrado de ônibus devem caber 6,5 pessoas, além de existir uma opção de ônibus a cada 500 metros.
Kerin disse que o crescimento da cidade aconteceu de forma diferente que o projetado pelo Ippuc, há cinco anos. Segundo ele, não se esperava que na região Sul (onde ficam os bairros do Pinheirinho, Sítio cercado, Bairro Novo) e na região Leste (Boqueirão) o aumento na demanda do transporte coletivo fosse de cerca de 5% ao ano. ‘‘Por isso, a primeira linha de metrô une estas regiões. Depois, em etapas seguintes, vamos estender para o Santa Cândida e Campo Comprido’’, falou presidente do Ippuc, Osvaldo Navaro.
Ele afirma que, com o metrô, a expectativa é que se retire parte do fluxo de carros, aumentando a demanda do transporte. ‘‘Quando se implantou o Ligeirinho, do total de passageiros transportados, 30% eram compostos de pessoas que não usavam anteriormente ônibus’’, disse Kerin. Para isso, serão criados pontos de estacionamentos perto dos terminais, para diminuir o número de carros nas ruas. Hoje, a cidade recebe 3 mil veículos novos por mês. (I.R.)

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