Maringá - O projeto de construir uma linha férrea entre Londrina e Maringá para o transporte de passageiros volta a ser discutido hoje, durante um seminário em Maringá. O trecho seria percorrido em um período máximo de uma hora. A linha teria 140 quilômetros e ligaria Paiçandu a Ibiporã, passando por outros 11 municípios. De acordo com o diretor-presidente da Urbamar (Urbanização Maringá S/A), Fernando Camargo, existe hoje uma linha de crédito dentro do Banco Nacional de Desenvolvimento Social
(BNDES) para implantação do projeto e por isso a discussão voltou à tona.
  O transporte de passageiros entre Maringá e Londrina foi desativado no fim da década de 70 e agora seria implantado com nova tecnologia. Segundo ele, a Prefeitura de Maringá ficou responsável por organizar o seminário e todos os prefeitos convidados mostraram grande interesse pelo
projeto.
  ‘‘Na verdade. seria um metrô a céu aberto. A intenção é que a viagem seja rápida e tenha preços acessíveis para atrair um grande número de passageiros. A linha traria benefícios econômicos para todas as cidades e ainda desafogaria o trânsito, sempre intenso no início da manhã e final da tarde, devido aos trabalhadores que moram nas cidades vizinhas’’, diz Camargo.
  Para que o projeto se torne realidade é necessária a construção de uma nova linha de trilhos. A idéia só deve ser implantada com uma parceria público-privada, devido ao grande volume de recursos necessários. Para Camargo, é possível encontrar empresas interessadas, porque o estudo aponta que cerca de 7,4 milhões de passageiros usariam o transporte a cada ano. Com forte tendência de aumento.
  ‘‘Na verdade ainda não temos uma estimativa completa sobre os custos e o valor da tarifa. No entanto, no seminário esses números poderão ser apresentados de forma mais concreta’’, revela. No encontro também estarão representantes de empresas que fabricam equipamentos ferroviários no Brasil.
  Camargo comenta que a tecnologia para esse tipo de trem já existe no Brasil e todos esses pontos serão apresentados no seminário. Os participantes querem traçar um mapa completo do projeto para ver sua real viabilidade.
  O seminário contará com palestras feitas por representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres
(ANTT), Governo do Estado e do BNDES. O banco foi responsável por uma pesquisa em 64 regiões do Brasil para implantação de linhas férreas para transporte de passageiros. O estudo foi concluído em 2001 e apontou o trecho Maringá-Londrina como o segundo ponto mais viável do Brasil. Participam do encontro prefeitos, vereadores e representantes de associações comerciais de 13 municípios.


Serviço:

O seminário acontecerá em Maringá, no Centro de Eventos Araucária, a partir das 9 horas, hoje.

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