Marcos BorgesConfusãoJovacir Teixeira mostra a placa no trecho da Rodovia Celso Garcia Cid onde havia uma lombada: sinalização confunde pedestres e motoristas

A retirada das lombadas da PR-445 (rodovia Celso Garcia Cid) está dificultando a travessia da pista pelos pedestres, na altura do jardim Novo Bandeirantes (zona oeste) devido a alta velocidade dos veículos. O problema é que, apesar da falta dos obstáculos, as placas indicativas dos oito quebra-molas retirados continuam nos mesmos pontos, confundindo pedestres e motoristas.
Começam os acidentes a partir do momento que uns ainda confiam nas placas e outros passam em alta velocidade. O primeiro aconteceu no domingo, quando uma mobilete cruzou a pista, confiando na sinalização de lombada e foi atingida por uma moto que seguia pela rodovia e não reduziu a velocidade.
Segundo os moradores, o problema é maior na hora do almoço e no final da tarde devido ao aumento do tráfego. ‘‘Com as lombadas, a velocidade era de 20 ou 30 km/hora e dava tempo de atravessar a pista. Agora os carros e caminhões passam a uns 80 km/hora e não dá tempo nem de desviar’’, reclama o comerciante Edval Dias do Prado. O segurança Jovacir Rodrigues Teixeira teme atropelamentos já que principalmente os idosos desconhecem a retirada dos obstáculos e atravessam esperando a redução da velocidade dos veículos. ‘‘Para atravessar agora só correndo e os mais velhos não conseguem. Sem contar que às vezes tem que esperar até meia hora’’, diz.
O aposentado Juscelino José de Melo afirma antes podia atravessar tranquilo. ‘‘Agora ficou muito ruim e se não tomarem providências logo vão acontecer muitos acidentes porque os carros correm demais’’, diz.
Esta é a segunda vez que os obstáculos são retirados da rodovia desde que a PR-445 começou a ser recapeada. Na primeira vez os obstáculos foram refeitos um dia após a retirada, atendendo a reclamações de moradores. A espera dos pedestres pela volta da segurança desta vez está sendo prolongada, já que a pista está pronta há mais de uma semana.
O engenheiro chefe da regional do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) em Londrina, Sérgio Gonçalves Leite, afirma que as lombadas serão refeitas nos mesmos locais das anteriores a partir de hoje. O engenheiro explica que o trabalho não pôde ser feito anteriormente pela empresa encarregada devido ao tempo necessário para a secagem da massa usada no recapeamento e ao cronograma da empresa.
Leite afirma que o número de obstáculos não será alterado. Ele informa ainda que até o final deste semestre parte dos quebra-molas deve ser substituída por redutores eletrônicos de velocidade. ‘‘A lombada eletrônica é mais confortável e o respeito do motorista é maior em função da multa’’, acredita.

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