Curitiba

Kraw PenasTrabalho intensivo tampou todos os buracos nas duas pistas da rodoviaAs obras emergenciais realizadas pela Concessionária Ecovia para tapar os buracos do trecho Curitiba-Litoral da BR-277 foram concluídas na segunda-feira. Porém os motoristas devem continuar tomando cuidado ao transitar pela rodovia, pois apesar de as crateras responsáveis por quebras de rodas e estouro de pneus dos veículos terem praticamente acabado, a estrada continua sem oferecer condições ideais de tráfego.
O diretor de Relações Exteriores da Ecovia, Marcelo Almeida, disse que o plano para melhorar as condições de segurança do trecho foi efetivado com sucesso, com todos os buracos tapados com o uso de 940 toneladas de massa asfáltica, além da limpeza e roçada de 270 mil metros quadrados nos acostamentos e canteiros centrais, principalmente porque o clima favoreceu o desenvolvimento dos trabalhos.
Kraw PenasOliveira, caminhoneiro: ‘‘Tapa-buracos melhorou muito situação da pista’’
Almeida lembrou, porém, que a recuperação da BR-277 vai começar efetivamente a partir de agora. Segundo ele, nesse primeiro mês de atuação do consórcio ‘‘houve a preocupação de preparar a estrada para receber os turistas que procuram o Litoral no Natal e Ano Novo, quando o fluxo de veículos aumenta de 15 mil para cerca de 50 mil ao dia’’.
Para o motorista de caminhão João Oliveira, de 42 anos, o estado da rodovia antes da operação de emergência era o pior visto por ele em seus oito anos de profissão. ‘‘Pela situação que estávamos enfrentando aqui, o tapa-buracos melhorou muito a situação da pista e, apesar de faltar muita coisa ainda para ser feita, não vou achar ruim pagar pedágio, pois é melhor que consertar o caminhão todo dia’’, disse Oliveira.
Os postos de cobrança de pedágio devem começar a funcionar no mês de junho, depois de concluída toda a recuperação da BR-277. Marcelo Almeida informou que as obras devem ser concluídas dentro do previsto e que algumas obras já estão sendo realizadas, ‘‘para evitar contratempos’’. Almeida disse que já estão prontos 4,5 quilômetros de fresagem (substituição do asfalto velho por novo) no acesso ao Porto de Paranaguá, que a partir de agora começa a ter suas pistas duplicadas.
O trabalho de fresagem vai passar a ser executado em outros pontos da estrada, que vai receber nova sinalização vertical (placas) e horizontal (faixas). As muretas de divisão das pistas e as grades de proteção dos viadutos e pontes também vão passar por reforma, assim como o acostamento da PR-207 no trecho entre a BR-277 e Praia de Leste.

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