Londrina - A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) iniciou ontem a colocação de semáforos na rotatória da Avenida Maringá com a Rua Joaquim de Matos Barreto, próxima ao Lago Igapó 2, na zona sul de Londrina. O objetivo é organizar e melhorar o fluxo intenso de veículos na região.
O projeto elaborado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) prevê a instalação de seis semáforos para veículos e dois para pedestres no trecho, incluindo a rotatória da Avenida Ayrton Senna com a Rua Bento Munhoz da Rocha Neto. Os equipamentos devem entrar em funcionamento em 15 dias.
Reportagem da FOLHA publicada na semana passada mostrou os problemas enfrentados por motoristas e pedestres nesta região e em outras rotatórias da cidade.
Quem trafega em torno do Igapó e busca acesso à Gleba Palhano e aos condomínios residenciais da zona sul enfrenta lentidão no trânsito nos horários de pico, seja na hora do almoço ou no fim de tarde. Longas filas se formam na Joaquim de Matos, Maringá e Ayrton Senna.
Serão instalados semáforos para os veículos que descem a Maringá, no sentido zona sul, e para quem trafega pela Joaquim de Matos e quer acessar a rotatória e também para os carros que usam a Ayrton Senna, no sentido da Avenida Maringá. A promessa é que os equipamentos estarão sincronizados com os já instalados na Maringá, permitindo assim uma agilidade maior no tráfego, através da onda verde.
A intervenção prevê a instalação de novas faixas de pedestres, com rebaixamento de guias, além de dois semáforos exclusivos para quem caminha em torno do Igapó 2 e do aterro. A primeira modificação já implantada foi a colocação de tachões para impedir o retorno para quem circula pela rotatória da Maringá e também para quem trafega pela rotatória da Ayrton Senna. Com o fechamento destas alças, o motorista tem que ir até a próxima rotatória para fazer a conversão.
O caminhoneiro André Luiz de Oliveira, de 29 anos, mora ao lado do Lago Igapó e utiliza diariamente a Joaquim de Matos Barreto. Segundo ele, o trânsito no local é muito complicado realmente e por isso ele aprova a instalação de semáforos na rotatória. "Meu filho estuda do outro lado do lago e só para cruzar de um lado para o outro eu demoro mais de 30 minutos no horário do almoço. Se colocarem os equipamentos bem sincronizados e a sinalização estiver bem feita, vai melhorar bem", prevê.
Já o vigilante Márcio Pisconti, de 40, reconhece que algo precisa ser feito para melhorar o fluxo de veículos na região, mas acredita que a instalação de sinaleiros não é a melhor alternativa. "Acho que vai travar ainda mais o trânsito. O ideal mesmo seria a construção de um viaduto para evitar os cruzamentos", apontou.
As simulações para a colocação dos equipamentos foram realizadas por agentes da CMTU e apresentaram resultados satisfatórios. Os semáforos foram adquiridos por um colégio particular, em contrapartida pelos impactos identificados no Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) quando da implantação de uma nova unidade na Avenida Maringá.

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