Curitiba - O governo do Estado divulgou um balanço de obras em rodovias que cortam o Paraná, em resposta à reportagem da Folha, publicada no domingo, dia 16, sobre a situação caótica de algumas estradas estaduais e federais. De acordo com a Agência Estadual de Notícias, mantida pelo governo, as obras são realizadas em 1.788 quilômetros de rodovias estaduais por 85 frentes de trabalho de restauração, recuperação ou sinalização de estradas, espalhadas por todas as regiões do Estado: ‘‘Todas estas obras são do Programa de Recuperação de Rodovias, que vai garantir melhorias em trechos dos 10 mil quilômetros de estradas do Estado.’’
O material informativo enfatiza ainda que pelo programa já foram entregues obras de grande importância regional, como a PR-438 (Teixeira Soares, no Centro-Sul, e o Distrito de Guaragi, em Ponta Grossa) e as vias urbanas de Paranaguá, consideradas prioritárias por eliminaram pontos de estrangulamento do escoamento da safra agrícola.
‘‘Entre essas obras está a recuperação da Avenida Portuária de Paranaguá - que recebe a maior parte do tráfego. Está quase pronta a trincheira localizada no cruzamento da Avenida Roque Vernalha com a BR-277 - outro ponto de estrangulamento do tráfego que transporta a safra. Outras vias de acesso ao porto, num total de 6 quilômetros, estão sendo recuperados’’, acrescenta. No Vale do Ivaí, a Agência cita a restauração da PR-457 (São Pedro do Ivaí-Distrito de Marisa) e a pavimentação da estrada rural entre São João do Ivaí e o Distrito de Ubaúna.
O Programa de Recuperação Rodoviária, segundo o informativo, restaurará 1.500 quilômetros de estradas não pedagiadas no Estado e fará a conservação e a restauração em 5 mil quilômetros. ‘‘Também estão sendo realizadas melhorias em 14 trevos de acesso. O programa, que começou com o dinheiro do ICMS recolhido pela montadora Chrysler, recebe recursos do Tesouro do Estado e, em casos das obras em rodovias federais, existe parceria com o Ministério dos Transportes’’, informa.
O informativo relaciona ainda obras no Noroeste do Estado, que somam R$ 71,5 milhões. Entre elas um trecho da PR-554 (São Jorge do Ivaí-entroncamento com a PR-323) e a nova sinalização dos 30 quilômetros entre Iguaraçu e Maringá, na PR-317, ambas já prontas. Em fase de conclusão estariam a recuperação na rodovia entre Colorado e Itaguajé (PR-542), próximo à divisa com o Estado de São Paulo, e a ligação entre Paranavaí e São João do Caiuá, que compreende trecho de 22 quilômetros da BR-158.
São também mencionadas obras em trecho da PR-467 (São Carlos do Ivaí-Floraí) e ao entroncamento com a BR-376, com 30 quilômetros; ligação entre Porto Figueira e Porto Camargo (em Vila Alta e Icaraíma); recuperação de dois trechos da PR-218 (Santa Cruz do Monte Castelo-Querência do Norte e Loanda-Santa Cruz do Monte Castelo).
No Oeste, o material informativo menciona obras na PR-163 (Santa Lúcia-Lindoeste) e A PR-566 (Medianeira-Parque Nacional do Iguaçu e Itapejara do Oeste-Rio Santana), já prontas. No Sudoeste, a ligação entre Mangueirinha e Usina Ney Braga (antiga Segredo), deveria ser iniciada em breve. No Sul, a PR-419 entre a BR-116, Agudos do Sul e Piên, ganhou nova sinalização em 41 quilômetros. No Litoral, a ligação entre Matinhos e Praia de Leste, a PR-412, está ganhando 14,5 quilômetros de acostamentos, acabando com a insegurança de pedestres e motoristas ao longo da rodovia. Na mesma estrada, no trecho de 19 quilômetros entre Praia de Leste e Pontal do Sul, estão sendo construídos refúgios para ônibus. Em Adrianópolis, o Departamento de Estradas de Rodagem está construindo uma ponte de 31,5 metros sobre o Rio Descampado.
O material informativo menciona ainda obras executadas em rodovias pedagiadas e informa que o governo realizou nos últimos anos, com recursos próprios, obras como a ponte de Guaíra e do complexo de pontes de Porto Camargo, as duas obras fluviais mais importantes da América Latina.

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