A nova rodoviária de Maringá, que está sendo construída em parceria entre o município e o governo do Estado, estará concluída em três meses. As chuvas das últimas semanas não devem atrapalhar o cronograma da obra. Todas as vigas de sustentação do prédio já estão prontas e a previsão é que até o início de janeiro o pavimento superior comece a ser coberto.
A luta da prefeitura agora é viabilizar a construção do viaduto da Avenida Guaiapó sobre a linha férrea, no Jardim Internorte. Com o viaduto, os ônibus que chegam a Maringá pela BR-376, vindos de Sarandi, terão o acesso facilitado até a nova rodoviária.
A obra está orçada em R$ 3 milhões. O prefeito Said Ferreira (sem partido), defende a localização da rodoviária, que inicialmente foi criticada por estar em um trecho de grande movimento e muitos obstáculos.
Segundo Ferreira, a rodoviária vai ficar fora da área central, porém, próxima de bairros mais populosos. A obra fica ao lado da linha férrea, o que viabiliza o projeto de implantação no futuro de um metrô de superfície. ‘‘A área onde está localizada facilita o crescimento, atendendo a projeção de demanda por, pelo menos, mais 50 anos’’.
Na primeira fase, a rodoviária terá 34 plataformas, estacionamento para 120 veículos e toda infra-estrutura para atender os passageiros.
O projeto prevê ainda a instalação de mais 42 plataformas, conforme a demanda de passageiros. A rodoviária terá também ligação com o terminal de transporte urbano.

mockup