Luciane Tonon
O trecho da BR-153 que liga Santo Antônio da Platina a Ibaiti (80 km ao Sul de Jacarezinho) está intransitável. A rodovia chamada Transbrasiliana, que liga o Norte ao Sul do País, recebe uma média de sete mil veículos por dia, sendo a maioria de transporte pesado. A conservação é feita pela Construtora Tibagi, contratada pelo Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER).
‘‘À noite e em dias de chuva é impossível desviar dos buracos, principalmente com a movimentação de caminhões’’, diz o motorista Arnaldo Luiz Matias, 39 anos. Ele transporta produtos alimentícios de Santa Catarina para São Paulo.
O engenheiro do DNER Robson Saito diz que a operação ‘‘tapa-buraco’’ é feita num dia e no outro já está tudo estragado. ‘‘O pavimento está deteriorado. Na verdade, o trecho necessita de restauração completa. Só que daí depende do governo federal aprovar projetos’’, comenta.
Segundo ele, é possível detectar trincas no pavimento em toda extensão do trecho. ‘‘O asfalto já se oxidou, é considerado de classe 3, não tem mais solução’’, acrescentou o engenheiro. A nova restauração da rodovia ainda não foi orçada. ‘‘A empresa conservadora do trecho não tem condições de assumir este custo’’, afirma Saito. Aos usuários resta o conselho de dirigir com cuidado.

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