Especial para a Folha
A Rodonorte, empresa responsável pelo lote 5 do Anel de Integração, e a Companhia Paranaense de Gás (Compagás) negaram, ontem, as notícias publicadas em alguns jornais do Estado de que as empresas estariam em negociações para estabelecer o valor a ser cobrado pela Rodonorte pela utilização da faixa de domínio da concessionária. Segundo os jornais, as negociações estariam emperradas em função de desentendimentos sobre os valores e, com isso, atrasando a construção do gasoduto entre Campo Largo e Ponta Grossa, na BR-277. A pedido da Compagás, está marcada para o dia 21 uma reunião de negociação entre as empresas.
‘‘A Rodonorte só conhece os planos desta companhia pela imprensa, a título de denúncia’’, diz a nota enviada pela assessoria de imprensa da Rodonorte à redação. Ao mesmo tempo em que nega que tenha ocorrido negociações entre as duas empresas, a Rodonorte admite que a Compagás fez uma ‘‘consulta comercial’’ à empresa, para instalação de oito quilômetros da rede do gasoduto até Campo Largo. A Rodonorte apresentou o valor de R$ 64 mil por ano, ‘‘inicialmente aceita pela área comercial da Compagás’’.
O diretor presidente da Compagás, Luís Roberto Dantas Bruel, não confirma esta aceitação. Segundo ele, o valor apresentado pela Rodonorte no momento na consulta era ‘‘preocupante’’, já que estudos de viabilidade da Compagás não previam gastos com a Rodonorte. Segundo Bruel, na construção de outros gasodutos, que atravessaram estradas estaduais e federais, ligadas ao DER e DNER, só foi preciso pagar uma taxa de análise do projeto.
Segundo a Rodonorte, em modelos de concessão de rodovias, existentes no mundo inteiro, é prática normal a cobrança pela utilização da faixa de domínio, seja qual for a utilização, o que é regulamentado por lei federal e estadual e pelo contrato de concessão. Ela lembra, ainda, que, para não pagar a taxa à Rodonorte, ‘‘a Compagás tem a opção de comprar terrenos de particulares, ao lado da faixa de domínio, ou escolher outro trajeto à sua escolha para instalar o ramal’’.

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