O pouso por engano de um ''Jet Class'' da Rio Sul no antigo aeroporto de Maringá vai ser investigado pela companhia. O terminal está desativado há mais de três meses, desde a inauguração do novo aeroporto. Segundo o Departamento de Aviação Civil (DAC), no Rio de Janeiro, responsável pela segurança de vôos, o caso é tratado como incidente de erro operacional e deve ser apurado por sindicância interna.

Oficiais do DAC disseram que o fato é considerado ''inédito'' no País e que não há registro de pouso comercial por engano em aeroporto desativado. O caso ocorreu na quarta-feira, por volta das 13h30, quando um avião ''Jet Class'', do vôo 5247, da rota São Paulo, Londrina e Maringá, pousou na pista do antigo aeroporto. Segundo testemunhas, assim que o piloto percebeu, fez um retorno e em seguida a decolagem, aproveitando um trecho da pista.

O risco de um grave acidente foi o que mais chamou atenção para o caso. Moradores próximos e pessoas que estavam no antigo aeroporto levaram um susto quando viram a aeronave. Por ser feriado em Maringá, o movimento era grande no terminal desativado. Havia uma arquibancada, um caminhão, carros fazendo ''arrancadões'' e pilotos treinando kart. O local foi transformado recentemente em um kartódromo para uma etapa do campeonato paranaense, realizada no fim de semana com a presença de mais de 3 mil pessoas.

A assessoria da Rio Sul confirmou ontem a abertura de uma sindicância interna para apurar o fato. Segundo a companhia, um problema de comunicação entre o controle e o comandante do avião teria provocado o engano na hora do pouso. A Rio Sul classificou o caso como um ''pequeno contratempo'' porque os equipamentos da aeronave, ''além de modernos, funcionavam sem problemas''.

O controle de Informação de Vôo e Alerta do Aeroporto de Maringá, operado pela própria Rio Sul, informou que o incidente de quarta-feira foi comunicado ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidente Aeronáutico (Cipacea) de Curitiba. Funcionários do controle não quiseram confirmar uma eventual falha de comunicação e disseram que esperam o relatório do piloto, denominado apenas como ''comandante Franco''.

Segundo a assessoria da Rio Sul, o comandante disse que não operava na rota há algum tempo e que quando percebeu o erro decidiu pousar porque ''as condições visuais e da pista eram boas''.

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