Rio de Janeiro tem
o pedágio mais caro
Entre os estados brasileiros com estradas pedagiadas, o Rio de Janeiro parece viver uma situação tranquila, embora tenha em uma estrada estadual o pedágio mais caro do Brasil. Das cinco rodovias federais que o governo fez a concessão para a iniciativa privada, quatro delas passam pelo Rio. São a Via Dutra, uma das mais importantes do País, que faz a ligação com São Paulo, a Rio-Juiz de Fora, a Rio-Teresópolis e a Ponte Rio-Niterói.
A mais polêmica, no entanto, é a Via Lagos, ou RJ-124, que leva à região dos Lagos e tem aquele que é considerado o pedágio mais caro de todos os estados. Nos fins de semana – que começa na sexta-feira à noite e, para os cariocas estende-se até a segunda-feira – para um trecho de menos de 50 quilômetros, cobra-se a tarifa de R$ 5,70. Nos outros dias da semana, o preço cai para ‘apenas’ 3,40. Quase todos os protestos de turistas, moradores da região dos Lagos e transportadores cai exatamente sobre essa rodovia com seu alto preço de tarifa.
Nas demais, até pelo precário estágio em que se encontravam as estradas antes da concessão à iniciativa privada, sobram elogios, mesmo que de 98 para cá tenham sido feitas apenas obras simples de recuperação das vias e sinalização. A terceira fase do contrato, com obras mais profundas que envolvem a construção de desvios, viadutos e outras melhorias começa a partir deste ano.
Para este ano também estão previstas outras concessões e o trecho entre Itaboraí e Friburgo já está em processo de licitação. Além dela o governo federal já avisou que a BR-101 também receberá nova praça de pedágio.
O carioca já está se acostumando fácil com uma novidade trazida pela ‘privatização’. Está sendo comum o usuário entrar na Internet para consultar o site da concessionária principalmente para saber se a Ponte Rio-Niterói está ou não engarrafada. O site envia imagens on line da ponte.

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