Maringá O novo centro de Maringá, com cerca de 200 mil metros quadrados, volta a ser discutido depois de ficar mais de quatro anos sem receber qualquer benfeitoria. Representantes de diversas secretarias municipais formaram um grupo de trabalho e pretendem desenvolver um novo projeto de revitalização da área, incluindo o rebaixamento da linha férrea nos cruzamentos com a Avenida 19 de Dezembro e Avenida Tuiuti. Recursos na ordem de R$ 600 mil, liberados pelo governo federal, estão disponíveis ao município apenas para a elaboração do projeto.
De acordo com o diretor da Urbamar, Norberto de Miranda Silva, a revitalização do novo centro é fundamental para alavancar os investimentos na região. Atualmente, apesar de todas as obras já realizadas na área, como o rebaixamento da linha férrea entre as avenidas Paraná e Pedro Taques e a criação de novas ruas que facilitam a ligação dos bairros da zona norte com a zona sul, a região do novo centro está abandonada e ainda representa risco para os pedestres que utilizam as vias principalmente à noite.
Além do rebaixamento da linha férrea nos cruzamentos das 19 de Dezembro e Tuiuti, o novo projeto deverá priorizar a revitalização da Avenida Tamandaré e a construção de uma nova avenida sobre o túnel que corta o novo centro no sentido leste-oeste, conforme Silva. O investimento previsto nas três fases do projeto é de aproximadamente R$ 24 milhões. Só para a construção da avenida sobre o túnel serão investidos cerca de R$ 6 milhões. Já para a revitalização da Avenida Tamandaré, que prevê a retirada do Terminal de Ônibus Urbano, serão gastos aproximadamente R$ 900 mil.
Segundo Silva, os recursos serão captados junto aos governos estadual e federal somente depois de concluído o projeto de revitalização. A participação do prefeito licenciado José Claudio Pereira Neto (PT) e do prefeito em exercício João Ivo Caleffi (PT) nas discussões do novo projeto deve agilizar as parcerias do município. ''O prefeito José Claudio e também o João Ivo estão muito empenhados e prometeram buscar os recursos por meio da política e da forma que for necessária para a revitalização do novo centro'', disse.
As obras no novo centro de Maringá tiveram início em 1992, com a retirada do pátio de manobras dos trens da Rede Ferroviária, que estava instalado entre a Avenida Herval e Avenida Duque de Caxias. Entre as obras realizadas na região do novo centro estão o prolongamento das avenidas Herval, Duque de Caxias e a Rua Piratininga e ainda a construção da Avenida João Paulino Vieira Filho, facilitando a ligação da zona norte com a zona sul da cidade.
A principal obra realizada na região do novo centro foi o rebaixamento dos trilhos da linha férrea no trecho entre a Avenida Herval e Duque de Caxias. O túnel construído tem 1.640 metros de extensão, e é considerado o maior do Sul do País. Todas as obras realizadas na área já consumiram R$ 60 milhões.

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