A gerente de projetos de sinalização viária e controle de tráfego do Ippul, Cristiane Biazzono Dutra, afirma que todas as experiências de implantação de minirrotatórias são muito exitosas. "Elas conseguem disciplinar o tráfego e diminuir velocidade. Geram uma redução drástica de acidentes", apontou.

Sobre a possibilidade de implantar um semáforo, ela explica que o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) determina que o fluxo mínimo de veículos na via principal deve ser de 600 veículos por hora e de 220 veículos por hora na via secundária. "Semáforo que não tem esse mínimo incentiva o desrespeito. São várias possibilidades de intervenção e cada uma serve para cada caso."

Dutra afirmou que atualmente Londrina possui mais de 30 minirrotatórias. "Não é só o fato de ter meio o fio ou não que define o que é uma minirrotatória. Elas possuem raio mínimo de quatro metros diâmetro, mas existem algumas minirrotatórias com oito, 12 ou até 20 metros de diâmetro. Nem sempre são feitas com tachões. Alguns são construídos com meio-fio, como o da rua Tremembés com a rua Pedra Verde (zona leste). A construção do meio-fio depende da disponibilidade de recursos", explicou. (V.O.)

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